一、首先，柴油、冷卻水正確使用。發(fā)動(dòng)機(jī)油不能少，如果柴油的供應(yīng)不足或中斷，將導(dǎo)致潤(rùn)滑不良嚴(yán)重磨損機(jī)組零部件，甚至導(dǎo)致燒瓦現(xiàn)象；如果冷卻水不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度將過(guò)高，磨損將加劇，嚴(yán)重縮短機(jī)組使用壽命。由于柴油機(jī)和機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的沖擊和不均勻載荷，螺栓和螺母容易松動(dòng)，要定期對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行檢查，以避免松動(dòng)造成的機(jī)身?yè)p壞。

二、我們需要不定期檢查緊固件。由于柴油機(jī)和機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的沖擊和不均勻載荷，螺栓和螺母容易松動(dòng)，要定期對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行檢查，以避免松動(dòng)造成的機(jī)身?yè)p壞。

300kw防爆柴油機(jī)組低油壓的可能原因：

　　1、機(jī)油油位偏低/機(jī)油太少：應(yīng)該添加機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置。

　　2、使用的機(jī)油品質(zhì)或黏度不行，溫度過(guò)高或過(guò)低：將曲軸箱機(jī)油排放，加入適當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油產(chǎn)品。

　　3、壓表失效或油壓檢知器失效：更換油壓表或油壓檢知器。

　　4、柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效 ：更換傳送器。

　　5、潤(rùn)滑油濾清器受阻：保養(yǎng)濾清器。

　　6、機(jī)油泵浦磨損：更換機(jī)油泵浦。

軸承磨損：更換軸承

柴油機(jī)作業(yè)時(shí)，冷卻水的正常溫度應(yīng)保持在75~90℃，此刻柴油機(jī)可發(fā)出功率，燃油耗費(fèi)將挨近經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，機(jī)件磨損程度也較低。假如冷卻水的溫度過(guò)高或過(guò)低，或者私行撤除節(jié)溫器，就會(huì)使冷卻系統(tǒng)的功用下降或丟失。由于柴油機(jī)在作業(yè)時(shí)，燃料焚燒會(huì)放出很多的熱能，氣缸內(nèi)氣體溫度高達(dá)1800~2000℃，而焚燒發(fā)作的熱能中只要30%~40%轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，約有20%~25%被冷卻系統(tǒng)帶走。

 汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各有各的勢(shì)與不足，不過(guò)在整體結(jié)構(gòu)及工作原理上大同小異，都包含了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的曲柄連桿機(jī)構(gòu)和氣缸適時(shí)換氣的配器機(jī)構(gòu)，還有點(diǎn)火、潤(rùn)滑、冷卻和供給所組成的發(fā)動(dòng)機(jī)四大系統(tǒng)。在工作形式上唯不同的是，發(fā)動(dòng)機(jī)比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多了個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)。那么，兩者維修誰(shuí)更復(fù)雜？柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是靠氣缸中的混合氣壓燃產(chǎn)生動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，零部件的磨損相比發(fā)動(dòng)機(jī)也較小，因此使用壽命會(huì)更長(zhǎng)些。