螺旋錐齒輪，以其重合度高、傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比和承載力大等優(yōu)點(diǎn)，一直是汽車、輪船、飛機(jī)及工程、農(nóng)用等機(jī)械內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)不可或缺的關(guān)鍵部件。齒輪齒數(shù)調(diào)整方法約束條件的建立由機(jī)械原理可知，齒輪的齒數(shù)必須為正整數(shù)，則齒數(shù)的齒數(shù)之積也必須為正數(shù)，即：Z1、Z2Zn1、X、Y必須為正整數(shù)。

螺旋錐齒輪熱后加工有研齒和磨齒兩種，由于磨齒的成本高的、效率低且有局限性而目前大多采用研齒，研齒幾何上的修正能力很弱，因此螺旋錐齒輪的從動(dòng)齒輪多采用滲碳?jí)捍愎に嚒?

齒輪加工常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。齒輪的重要用場(chǎng)有兩個(gè)，一個(gè)是遞交活動(dòng)，另一個(gè)是遞交動(dòng)力。齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。未來(lái)齒輪正向重載、高速、高的精度和高的效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。

經(jīng)驗(yàn)法，當(dāng)原有的齒輪傳動(dòng)具有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí)，新設(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng)可以參照相似的精度等級(jí)。塑料齒輪多用于輕載和請(qǐng)求噪聲低的當(dāng)?shù)?，與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。

行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比，具有許多獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。顯著的特點(diǎn)是在傳遞動(dòng)力時(shí)可以進(jìn)行功率分流，并且輸入軸和輸出軸處在同一水平線上。所以行星齒輪傳動(dòng)現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器、增速器和變速裝置。

塑料齒輪在齒輪行業(yè)的使用會(huì)不斷增加，這是一個(gè)世界性趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)齒輪模具的使用規(guī)模大致可分為三個(gè)方面：塑料齒輪用模具、粉末冶金齒輪用模具和精鍛錐齒輪用模具。其間，塑料齒輪用模具的需求量比較大。

行星齒輪原理：軸線固定的齒輪傳動(dòng)原理很簡(jiǎn)單，在一對(duì)互相嚙合的齒輪中，有一個(gè)齒輪作為主動(dòng)輪，動(dòng)力從它那里輸入，另一個(gè)齒輪作為從動(dòng)輪，動(dòng)力從它輸出。也有的齒輪僅作為中轉(zhuǎn)站，一邊與主動(dòng)輪嚙合，另一邊與從動(dòng)輪嚙合，動(dòng)力從它那里通過，這種齒輪叫惰輪。極性。行星齒輪的個(gè)數(shù)取決于變速器的設(shè)計(jì)負(fù)荷，通常有三個(gè)或四個(gè)，個(gè)數(shù)愈多承擔(dān)負(fù)荷愈大。