改造可行性分析

     如果空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)向改變，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向改為:.煙氣一二次風(fēng)一一次風(fēng)一煙氣,則可在一次風(fēng)溫滿足制粉系統(tǒng)要求的前提下提高二次風(fēng)溫。熱一次風(fēng)溫的降低,使得磨煤機(jī)所需要的冷一次風(fēng)量減少

     (不通過空氣預(yù)熱器)、熱一次風(fēng)量增加(通過空氣.預(yù)熱器) ,因而通過空氣預(yù)熱器的一、二次總風(fēng)量相對改造前增加,從而使排煙溫度下降。同時(shí),二次風(fēng)溫升高，相應(yīng)提高了鍋爐爐膛的溫度,縮短了煤粉的燃燒時(shí)間,增大了輻射傳熱份額，減少了對流傳熱量,出口汽溫降低、減溫水用量減少。

空氣預(yù)熱器的注意事項(xiàng)

 a.空氣預(yù)熱器內(nèi)部密封片的折邊問題,空氣預(yù)熱器徑向密封片、軸向密封片設(shè)計(jì)有折邊,密封片的折邊必須順應(yīng)空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)向要求。因此,進(jìn)行空氣預(yù)熱器反向改造時(shí)需將2臺(tái)空氣預(yù)熱器的密封片進(jìn)行交換使用;

 b.由于空氣預(yù)熱器減速箱有轉(zhuǎn)向問題,因此進(jìn)行改造時(shí)需將2臺(tái)空氣預(yù)熱器馬達(dá)及減速箱進(jìn)行整體交換使用。

煙氣低溫腐蝕

煙氣低溫腐蝕是指當(dāng)鍋爐的排煙溫度低于煙氣的酸時(shí)，在鍋爐的低溫受熱面上會(huì)凝結(jié)煙氣中的水蒸氣和硫酸蒸氣，凝結(jié)的水蒸氣和硫酸蒸氣與傳熱管壁的金屬材質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成金屬硫酸鹽，導(dǎo)致管壁處腐蝕，隨著反應(yīng)時(shí)間的延長，管壁處發(fā)生積灰，積灰導(dǎo)致傳熱管的傳熱性能減弱，受熱面壁溫因此降低。

控制鍋爐煙氣低溫腐蝕從理論上來說就是控制鍋爐低溫受熱面的金屬壁溫要高于煙氣的溫度，煙氣的溫度一般低于 75 ℃。從電廠的實(shí)際運(yùn)行結(jié)果看，鍋爐空預(yù)器的冷端壁溫只要高于 75 ℃，就能夠避免發(fā)生煙氣低溫腐蝕。而在冬季工況和機(jī)組低負(fù)荷工況的情況下，鍋爐低溫受熱面的金屬壁溫較正常工況下有所下降，需要采取有效的設(shè)計(jì)措施以防止發(fā)生結(jié)露現(xiàn)象，才能避免發(fā)生低溫腐蝕現(xiàn)象。通常采取的措施是增加暖風(fēng)器設(shè)計(jì)，在冬季工況下，通過暖風(fēng)器換熱將鍋爐進(jìn)風(fēng)溫度提高到 20℃；在機(jī)組低負(fù)荷工況下，也可通過暖風(fēng)器換熱將鍋爐進(jìn)風(fēng)溫度提高到適當(dāng)溫度。以防止煙氣的低溫腐蝕，同時(shí)增加了煙氣余熱利用率。