TMFJ低能耗智能鋼板分剪設備是我公司研發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權，突破傳統(tǒng)技術觀念的產(chǎn)品，是一款率、低能耗、節(jié)能環(huán)保、智能鋼板剪切下料設備。設備結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，工藝先進，可縱向直線剪切，用于鋼板直條、變截面下料，精度高，變形小。設備送料電機驅(qū)動，液壓卡具夾緊鋼板，數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)指令控制送料機構(gòu)進行等截面、變截面送料至剪切位置后，主機液壓行走，檢測到鋼板后進行步進剪切動作，完成鋼板直線分剪。

在德國，我們不相信物美價廉，在通美亦是如此。在一次記者招待會上，一位外國記者提問彼得.馮.西門子：“為什么一個8000萬人口的德國，竟然會有2300多個世界名1牌呢？”這位西門子公司的總裁是這樣回答的：“這靠的是我們德國人的工作態(tài)度，是對每個生產(chǎn)技術細節(jié)的重視，我們德國的企業(yè)員工承擔著要生產(chǎn)一1流1產(chǎn)品的義務，要提供良好售后服務的義務。”

研究機構(gòu)對焊割調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果顯示，環(huán)保、、省氣、舒適、智能這五大要素是客戶為關注的。環(huán)保是生命本身的呼喚，是利益的保證，省氣是節(jié)約成本的利器，舒適是以人為本的體現(xiàn)，智能是科技魅力的彰顯。以上五個元素既符合環(huán)保節(jié)能的大方向，又1能為客戶的致富保駕護航。無錫通美專業(yè)研發(fā)，品質(zhì)，性價比高，為中國制造添磚加瓦。

全國59萬座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%，鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，新建線路以橋代路，80%均是預應力鋼筋混凝土橋梁。而鋼結(jié)構(gòu)橋梁在日本占到41%，美國占到33%，由此可見我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁的市場需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達國家還有很大差距。中國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在近10余年期間發(fā)展迅速，已成為全球鋼結(jié)構(gòu)用量、制造施工能力強、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、企業(yè)規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)大國。