靜電噴涂生產(chǎn)線VOC廢氣處理設(shè)計(jì)開(kāi)卷安全操作規(guī)程

開(kāi)卷安全操作規(guī)程

1、吊運(yùn)鋼卷必須執(zhí)行“一看、二試、三運(yùn)行”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行天車(chē),按規(guī)定放置并擺齊鋼卷,安全通道和人行道上禁止擺放鋼卷;吊料時(shí),不許從人或設(shè)備上過(guò),保持離地面1.5米的高度行走

2、吊運(yùn)、開(kāi)包、穿帶、剪切及縫合作業(yè)時(shí)應(yīng)戴好防護(hù)手套,防止被鋼帶劃傷,開(kāi)包時(shí)應(yīng)站在鋼卷側(cè)邊,以防捆帶反彈傷人。

3、開(kāi)包后的廢包裝材料應(yīng)放置在規(guī)定位置,不準(zhǔn)隨地亂扔,防止人員絆倒或割到腿

4、鋼卷應(yīng)放置在鞍座的中心位置,鋼卷小車(chē)后退要到位,避免摔卷上卷過(guò)程中嚴(yán)禁同時(shí)按鋼卷小車(chē)“升”與“進(jìn)”按鈕,行走不穩(wěn),防止摔卷傷到人或設(shè)備。

6、上卷過(guò)程中要有專(zhuān)人配合操作卷筒對(duì)中、鋼卷車(chē)上升或下降,杜絕卷筒頂鋼卷,致使鋼卷跌落傷人或發(fā)生設(shè)備損壞事故,嚴(yán)禁目視對(duì)中人員緊靠鋼卷進(jìn)行對(duì)中指揮,上完卷后,必須先將支撐臂支起,防止把開(kāi)卷機(jī)軸壓斷,避免損壞設(shè)備和傷到操作人

7、卷筒漲緊鋼卷時(shí),必須使鋼卷車(chē)先降低一定高度后才可以漲緊卷筒,避免損壞設(shè)備和傷到操作人員

8、上卷完成后,點(diǎn)退開(kāi)卷機(jī)時(shí)一定要先把壓輥壓下,以免帶頭反彈傷人。

9、運(yùn)行中的鋼帶嚴(yán)禁用手觸摸,避免造成傷害

10、剪切操作時(shí),首先壓下剪切夾送輥,以防帶頭滑落、反彈傷

11、上料時(shí),操傳側(cè)各站一個(gè)人,送料時(shí),手不許放到夾送輥里,防止夾手。

12、縫合操作時(shí),一定要對(duì)齊板頭板尾,扶板子的手,不要放在鉚接機(jī)的模具上,避免鉚接傷到手

13、壓輥、夾送輥及壓平輥壓下、剪切操作時(shí),手必須放在上述設(shè)備工作區(qū)域以外,避免機(jī)械傷人。

靜電噴涂生產(chǎn)線VOC廢氣處理設(shè)計(jì)

在液壓系統(tǒng)高壓工作區(qū)域，如液壓泵柱塞和缸筒，泵吸油口處，容易出現(xiàn)部件損壞的情況，混入液壓油中的小氣泡會(huì)被壓縮，爆裂，破壞部件表面，造成壓力不足動(dòng)力下降等。;空氣還會(huì)使液壓油變質(zhì)，造成液壓系統(tǒng)異常高溫。應(yīng)對(duì)措施;;確保液壓油箱內(nèi)液壓油液位高于回油液位，若回油液位高于油箱內(nèi)液壓油位，則會(huì)混入大量空氣。所以油箱中的液壓油不能低于下刻線，應(yīng)當(dāng)在中間位置為。3、鋼卷小車(chē)的地坑蓋板要保證伸縮正常,異常時(shí)須做好標(biāo)記,禁止通行,以防行人掉入地坑,及時(shí)清理蓋板上的油污,以防滑到,嚴(yán)禁地溝蓋板和鋼卷車(chē)上站人。

從我國(guó)國(guó)內(nèi)彩涂線情況看,生產(chǎn)線眾多,產(chǎn)能巨大,但市場(chǎng)覆蓋面窄,競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,生產(chǎn)線技術(shù)水平普遍較低,80%的生產(chǎn)線涂裝調(diào)整以手動(dòng)調(diào)整為主,產(chǎn)品質(zhì)量保證是依靠生產(chǎn)的數(shù)據(jù)累計(jì)和操作工的經(jīng)驗(yàn),這使得涂機(jī)室的操作非常重要,如何在如此眾多的涂裝工藝和影響因素中,選擇合適的方法,生產(chǎn)出高質(zhì)量的彩涂板,提高產(chǎn)品的合格率和成材率,降低成本,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),是每條彩涂線都需面對(duì)的難題。一般也用溶劑調(diào)節(jié)涂料粘度,這種用于調(diào)節(jié)涂料粘度的溶劑稱(chēng)為稀釋劑。