軸間距離的調(diào)整的方法  

對于一臺比較正常的使用的凸輪分割器來說，一般會處于長時間進行使用的狀態(tài)，對于分割器通過長時間的使用往往就會出現(xiàn)磨損，或者是在定位工作區(qū)出現(xiàn)了間隙的使用的狀況，而這些狀況的發(fā)生，對于分割器的分割精度就會受到影響，那么要想不會出現(xiàn)這樣的使用狀況，那么要通過軸間距離的調(diào)整消除此間隙。同步進行調(diào)整的方式還有就是輸入軸兩端的偏心套進行。凸輪分割器也稱凸輪分度器，很多客戶在設(shè)計過程中提出到底是用什么形式連接我們的電機呢。  

人們會認為凸輪分割器裝配，與其它傳動設(shè)備裝配是一樣的，很簡單，很快，其時，實際情況并不是這樣的。

   凸輪分割器為核心的技術(shù)指標是什么，是分割重復(fù)精度，即背隙，或叫反轉(zhuǎn)間隙。反轉(zhuǎn)間隙要求多少呢，幾乎為零背隙。要達到零背隙，對凸輪分割器各個部件，如箱體，凸輪，轉(zhuǎn)塔，入力軸，滾針軸承等的加工精度提出了非常高的要求，每個部件必須要求。

   凸輪分割器部件加工精度達到了要求就一定可以嗎，非也！還有關(guān)鍵的一步，裝配。裝配工序在生產(chǎn)凸輪分割器過程中占為重要的一步！

   凸輪分割器的裝配是個技術(shù)活，需要裝配工人技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富、深刻理解分割器的技術(shù)要求指標、責任心強。即使加工設(shè)備先進，加工工藝科學合理，凸輪分割器各個部件或多或少都會有加工誤差。怎么樣使裝配好的凸輪分割器成品達到合格，甚至超過所要求的技術(shù)指標，這就考驗裝配技術(shù)工人了。手工修正凸輪曲線是其中的一環(huán)，需要技術(shù)工人長期學習方能掌握。手工修正凸輪曲線是技術(shù)活，所謂慢工出細活，快不得，也就造成凸輪分割器裝配效率快不起來，比較熟練的技術(shù)工人一天也只能裝幾臺小型號分割器，效率偏低，與電機減速機流水線裝配不可同日而語！凸輪分割器不大適合大批量流水線生產(chǎn)。也就造成凸輪分割器成本較高，單臺售價不會太低的原因所在?？赏ㄟ^調(diào)整預(yù)負荷來接近凸輪滾子和凸輪的彈性區(qū)，從而加強分割器的剛性。

凸輪是分割器的重要組成部分，為了使凸輪與滾子始終保持接觸，必須要通過外力約束分度箱。

   輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，適用于要求從動件作間歇運動的場合。它與液壓和氣動的類似機構(gòu)比較，運動可靠，因此在自動機床、內(nèi)燃機、印刷機和紡織機中得到廣泛應(yīng)用。但凸輪機構(gòu)易磨損，分割器高速凸輪的設(shè)計比較複雜，分割器造要求較高。

   但凸輪容易磨損，主要原因之一是接觸應(yīng)力較大。凸輪與滾子的接觸應(yīng)力可以看作是半徑分別等于凸輪接觸處的曲率半徑和滾子半徑的兩圓柱面接觸時的壓應(yīng)力，可用赫芝公式進行計算，應(yīng)使計算應(yīng)力小于許用應(yīng)力。促使凸輪磨損的因素還有載荷特性、幾何參數(shù)、材料、表面粗糙度、腐蝕、滑動、潤滑和加工情況等。而凸輪分割器自動化設(shè)備通過拍照的形式來完成，不僅速度很快，而且標準統(tǒng)一，效率就高了。