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1776年，他制造了一臺較精密的圓筒鏜床。1880年前后，德國開始生產(chǎn)臥式鏜床，前后臺面。為了適應(yīng)特大、特重工件的加工，30年發(fā)了落地鏜床。伴隨著磨削工作量的增加，落地鏜銑床應(yīng)運而生。20世紀(jì)初，隨著鐘表制造工業(yè)的發(fā)展，對加工孔距誤差較小的設(shè)備，坐標(biāo)鏜床出現(xiàn)在瑞士。為提高鏜床的定位精度，廣泛使用了光學(xué)讀數(shù)頭或數(shù)顯裝置。部分?jǐn)?shù)控鏜床還采用數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)坐標(biāo)定位及加工過程自動化。

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以箱體零件同軸孔系為代表的長孔鏜削，是金屬切削加工中的一項重要內(nèi)容。雖然目前已有用鏜模、導(dǎo)向套、臺式銑鏜床后柱支撐長鏜桿或人工找正工件旋轉(zhuǎn)180°等方法實施長孔鏜削的實例，但近年來，一方面由于數(shù)控銑鏜床和加工中心的大量使用，各種臥式銑床的坐標(biāo)定位精度和工作臺回轉(zhuǎn)分度精度和坐標(biāo)定位精度和工作臺回轉(zhuǎn)分度精度高、，使得各種臥式銑床的坐標(biāo)定位精度和工作臺旋轉(zhuǎn)分度精度高，可實現(xiàn)在機床上鏜長孔的方法。鉆孔機2、圓柱式調(diào)頭鏜孔的同軸度誤差及其補償對銑床調(diào)頭鏜孔同軸度的影響的主要因素與臺式銑鏜床、工作臺旋轉(zhuǎn)180°調(diào)頭的分度誤差da和為使調(diào)頭前加工的定位誤差dx2。在工作臺旋轉(zhuǎn)180°左右時，在 xy坐標(biāo)平面上對臺面產(chǎn)生的傾角誤差 df、在 yz平面上產(chǎn)生的傾角誤差 dy及 y向產(chǎn)生的平移誤差 dy，同樣是刨臺式銑床調(diào)頭鏜孔同軸度的重要影響因素。但是鏜軸軸線空間位置對調(diào)頭鏜孔同軸度的影響，通常采用立柱送進(jìn)完成孔全長鏜削的刨臺式銑鏜床，與通常用工作臺縱進(jìn)的臺式銑床有明顯的不同。

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卡盤在機床中起到緊固工件的作用，而傳統(tǒng)工序供，對不同的工件，由于工件本身的尺寸不同，或者加工的要求不同，往往需要在一件工件的加工中，更換一次甚至多次的卡盤，如此頻繁的更換卡盤，降低了工作效率。鑒于目前技術(shù)存在上述不足，本技術(shù)提供一種立式車床用過渡花盤，能夠提高工作效率。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)的實施例采用如下技術(shù)方案：一種立式車床用過渡花盤，包括花盤，所述花盤上設(shè)有多個凹槽對，所述多個凹槽對等角度環(huán)設(shè)在花盤上，所述多個凹槽對分別包括平行設(shè)置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側(cè)壁間距設(shè)有多個半圓孔，所述花盤上設(shè)有多個安裝槽和第二安裝槽。依照本技術(shù)的一個方面，所述花盤呈方形，所述多個凹槽對設(shè)置在花盤的對角方向，且所述方形花盤的四角均呈平角設(shè)置。依照本技術(shù)的一個方面，所述安裝槽的直徑大于第二安裝槽的直徑。

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依照本技術(shù)的一個方面，所述凹槽和第二凹槽呈“⊥”形或梯形設(shè)置。依照本技術(shù)的一個方面，所述安裝槽對稱式分布在凹槽對的兩側(cè)，且所述凹槽對兩側(cè)的安裝槽的數(shù)量至少為兩個。依照本技術(shù)的一個方面，所述第二安裝槽分布在相鄰的兩個凹槽對之間，且相鄰兩凹槽對之間的第二安裝槽至少等間距設(shè)置兩個。依照本技術(shù)的一個方面，所述安裝槽和第二安裝槽的內(nèi)側(cè)表面均設(shè)有螺紋。一種立式車床用過渡花盤，包括花盤，其特征在于，所述花盤上設(shè)有多個凹槽對，所述多個凹槽對等角度環(huán)設(shè)在花盤上，所述多個凹槽對分別包括平行設(shè)置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側(cè)壁間距設(shè)有多個半圓孔，所述花盤上設(shè)有多個安裝槽和第二安裝槽。

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五軸聯(lián)動加工中心在加工過程中需要大量冷卻油，同時底座上一般需要安裝滑臺，為了避免冷卻油濺射到滑臺，一般在滑臺的側(cè)邊安裝防護(hù)罩，為了避免冷卻油濺射到滑臺上，一般情況下在滑臺上安裝防護(hù)罩，在滑臺上安裝防護(hù)罩以配合防護(hù)罩。本文提出一種五軸聯(lián)動加工中心，可回收冷卻油，并與可伸縮保護(hù)罩配合的大型五軸聯(lián)動加工中心。本文通過以下所述的技術(shù)方案解決了以上技術(shù)問題。大型五軸聯(lián)動加工中心的底座，包括支撐框架及安裝臺面，其安裝臺面設(shè)置在支撐框架上，并且兩者一體成型，安裝臺面上設(shè)有兩個平行的滑軌安裝座，兩個滑軌安裝座外側(cè)設(shè)有一對凸起的擋邊，所述擋邊向后延伸形成兩個用于安裝龍門架的安裝基部，所述安裝臺面上、位于兩個滑軌安裝座之間設(shè)有一排油槽和泄油孔，所述排油槽與排油槽連通，所述安裝臺面上位于一對擋邊外側(cè)，設(shè)有兩個排油溝，所述排油溝的兩端開口并連通到底座外。更為特殊的是，在兩個滑軌安裝座之間設(shè)置有兩對凸起的軸承安裝座。

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本實用新型技術(shù)公開了一種數(shù)控機床加工中心銑平面夾具，包括支架、移動桿和夾板，所述支架呈十字形設(shè)置且支架豎直和水平兩側(cè)均設(shè)有滑槽，所述支架的后表壁上固定有固定殼體，所述移動桿靠近固定殼體的一側(cè)設(shè)有連接柱，且連接柱通過通槽和第二通槽延伸至固定殼體的內(nèi)腔，所述固定殼體的內(nèi)腔設(shè)有轉(zhuǎn)盤，且轉(zhuǎn)盤上開設(shè)有四個弧形槽。本實用新型技術(shù)中，通過氣缸和移動板的設(shè)置，可使得齒輪套帶動轉(zhuǎn)盤發(fā)生轉(zhuǎn)動，通過弧形槽的設(shè)置，可使得轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動的過程中四個連接柱帶動移動桿和夾板同時靠近或者遠(yuǎn)離支架的中心處，相比傳統(tǒng)的夾具，實現(xiàn)了對不同大小的軸承座的夾緊定位，且該裝置的自動化化程度較高，使用起來更加方便。