進入(出)生產車間的人員和物料的控制

顯然，只有良好的設計，在工廠設計及施工過程嚴格按照GMP法規(guī)要求，才能確保建廠后的生產有一個良好的環(huán)境與工作條件。

賽達凈化堅持秉承以科技為先導、以市場為導向的科學管理理念，憑借規(guī)范化管理及專業(yè)的技術力量在食品、藥品、化妝品、微電子等諸多工業(yè)領域設計承建了潔凈SC廠房、GMP廠房、無菌室、實驗室及相關配套產品。我們的宗旨：專業(yè)！誠信！高效！

結構別離方法

沉降縫離隔式。使沉降縫在凈化車間與機房之間經(jīng)過，起切割效果。

夾壁墻離隔式。假如機房緊靠凈化車間，不是共用一面墻隔墻，而是各自有各自的隔墻，而雙面隔墻之間留有必定寬度的縫隙。

輔佐室離隔式。在凈化車間與機房之間設輔佐室，起緩沖效果。

獨立修建方法。在凈化車間修建之外獨自樹立機房，但其離凈化車間很近。機房要留意隔振、隔音疑問，地上應全部做防水處置，并有排水辦法。

由于凈化車間是密閉性很強的修建，其安全分散變成十分重要和突出的疑問，和凈化空調體系設置也有密切關系。通常應留意以下幾點：

每一出產層防火區(qū)或凈化區(qū)至少設2個安全出口，只要面積小于50㎡，人員少于5人時，可答應只設一個安全出口。

人凈進口不應作分散出口。由于人凈道路通常轉彎抹角，一旦煙火迷漫，需求人員很快跑到室外是很艱難的事。