傳統(tǒng)道閘、門(mén)禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成：

1、門(mén)禁控制器：門(mén)禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ)，控制等等。

2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。

3、電控鎖：門(mén)禁系統(tǒng)中鎖門(mén)的執(zhí)行部件。用戶(hù)應(yīng)根據(jù)門(mén)的材料、出門(mén)要求等需求選取不同的鎖具。

4、卡片：開(kāi)門(mén)的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片，開(kāi)門(mén)卡胸卡合二為一。

5、其他等設(shè)備。

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)施工有什么要求？

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)施工的重要原則；

1、【平地安裝】入口設(shè)備或出口設(shè)備應(yīng)盡量安裝在水平路面上。這樣在車(chē)輛無(wú)法識(shí)別，道閘不抬桿時(shí)，方便車(chē)主停車(chē)、起步。若確實(shí)無(wú)法安裝在平面，則應(yīng)盡可能在下坡；若一定在上坡，則蕞好是一個(gè)車(chē)輪在坡道，一個(gè)車(chē)輪在平地。

2、【入外出內(nèi)】入口設(shè)備應(yīng)盡量靠近停車(chē)場(chǎng)外側(cè)，這樣一來(lái)可以方便車(chē)主辨別，也方便一些人走錯(cuò)時(shí)退出。出口設(shè)備應(yīng)盡量靠近停車(chē)場(chǎng)內(nèi)側(cè)，這樣可方便問(wèn)題車(chē)輛退出，這種情況對(duì)于中央收費(fèi)模式尤為重要。對(duì)出入口在一起的情況，若通道較長(zhǎng)，可將設(shè)備靠近內(nèi)側(cè)，方便出口的位置。

3、【右進(jìn)左出，右側(cè)通行是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛時(shí)應(yīng)遵循的基本通行原則，因此出入口管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)優(yōu)先采用右進(jìn)左出以免交叉。

4、【出口比入口多】車(chē)輛在識(shí)別到車(chē)牌號(hào)即可入場(chǎng)，而車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)不僅需要調(diào)用入場(chǎng)記錄進(jìn)行比對(duì)，還涉及到車(chē)輛的收費(fèi)管理，車(chē)輛出場(chǎng)遠(yuǎn)比入場(chǎng)的耗時(shí)多，因此一般情況下出口應(yīng)比入口數(shù)量多，以提高車(chē)輛出場(chǎng)效率。

道閘的功能有哪些？

道閘的功能：

開(kāi)優(yōu)先功能

在道閘運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)論閘桿是處于開(kāi)閘過(guò)程、關(guān)閘過(guò)程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開(kāi)閘信號(hào)，則閘桿馬上執(zhí)行開(kāi)閘(上行)動(dòng)作，防止因各種原因造成的砸車(chē)現(xiàn)象。

遙控開(kāi)關(guān)閘功能

通過(guò)配置專(zhuān)用的三聯(lián)電子開(kāi)關(guān)和遙控電子開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開(kāi)關(guān)停。

遠(yuǎn)程控制接口

道閘電控部分可設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)R485接口，可以通過(guò)遠(yuǎn)程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開(kāi)關(guān)停，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)管理。