隧道窯上排煙口的大小，支煙道、總煙道的斷面直徑，必須按照窯內燃料燃燒產(chǎn)生廢氣量的大小計算確定，風機也要安排出煙氣量多少計算選型。排煙風機選擇是否合理，不但影響燒成產(chǎn)量和質量，而且也關系到隧道窯生產(chǎn)成本的高低。在選擇排煙風機時，首先必須求出克服系統(tǒng)阻力所需要的壓力和燒成過程所需的風量，然后再根據(jù)需要與可能選擇特性曲線平緩、使用范圍比較寬、性能好的型號。同時，必須考慮風機的安裝位置、安裝角度、成本等因素。


窯車運轉系統(tǒng)：隧道窯燒成時，窯車在窯內要向前運動，窯車運轉系統(tǒng)就是完成窯車在窯內和回車線上運動的設施。窯車運轉系統(tǒng)包括電動擺渡車、液壓頂車機、回車牽引機、步進機、出口拉引機、窯門等。電動擺渡車是窯車在車間運行時必備的設備，它能使窯車產(chǎn)生橫向移動和調整窯車運行方向，是將回車線上碼好濕還的窯車送往干燥室或隧道窯，以及將窯出車端窯車運往回車線的主要設備。


為了更好地保證窯體的密封性，近年來在隧道窯的進車端多設計為兩道窯門，這是因為窯爐預熱段是負壓，靠壓力差來引導焙燒段的熱煙氣向預熱段行進，從而與坯體發(fā)生濕熱交換繼而排出窯外，進車時窯門打開，窯門與排煙系統(tǒng)形成了氣流通道，阻礙了煙氣的行進與排出，破壞了窯內氣流的穩(wěn)定。設置兩道窯門，兩道門之間形成一個預備室，道門打開，窯車進入預備室，道門關閉后，再打開第二道門，將窯車頂人窯內有效空間，這樣分兩步進車，窯內與外部始終隔絕，很有效地保證了窯內氣流的穩(wěn)定。

由于窯車在窯內處于不穩(wěn)定狀態(tài)，因此，隨著時間和位置的變化，窯車襯磚蓄積的熱量以及通過它向車下散失的熱量也在改變。蓄積熱量的影響：在預熱帶和燒成帶的升溫階段，由于窯車襯磚不斷地從窯內吸熱，使得與它靠近的氣體溫度降低，從而加劇了上下溫差。散失熱量的影響：在冷卻帶的降溫階段，由于窯車襯磚不斷地向窯內和車下散熱，從而減少了該區(qū)段溫度的不均勻性。權衡利弊，如果襯磚蓄積熱量和散失熱量能力大，會延長焙燒時間，降低窯的產(chǎn)量，增加燃料消耗。故應選擇蓄積熱量小的，也就是體積密度小、熱容量小、導熱系數(shù)小的輕質保溫隔熱耐火材料。選擇這類材料不但有助于降低窯內上下溫差，利于制品的均勻焙燒，而且還減少向車下散熱，降低窯車金屬部件和車下溫度，減少熱損失。