消聲混流風(fēng)機(jī)模型識別法包括狀態(tài)模型辨識診斷法、隨機(jī)模型參數(shù)估計診斷法和灰色模型關(guān)聯(lián)分析診斷法,主要有以下3點：　　

1.狀態(tài)模型辨識診斷法是應(yīng)用在線系統(tǒng)辯識技術(shù)來實時地為系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型。系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型直接反映了風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況，當(dāng)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的參數(shù)變化較大時，風(fēng)機(jī)很可能存在故障。該方法實時性強(qiáng)，但對非線性系統(tǒng)或者時變系統(tǒng)不適用?！　?

2.隨機(jī)模型參數(shù)估計診斷法通過提取反映系統(tǒng)當(dāng)前時刻的總體平均狀態(tài)信息和當(dāng)前時刻瞬時動態(tài)信息變化率參數(shù)對系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)作出合理的表征，從而對系統(tǒng)實行狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷?！　?

3.灰色模型關(guān)聯(lián)分析診斷法是把風(fēng)機(jī)看作一個灰色系統(tǒng)，將灰色理論應(yīng)用于故障診斷領(lǐng)域。研究風(fēng)機(jī)的振動特征與對應(yīng)故障特征之間的相關(guān)性，以反映風(fēng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)系，定量地描述系統(tǒng)內(nèi)部特征與故障特征的發(fā)生與發(fā)展關(guān)系，從而判斷風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的狀態(tài)，并預(yù)測風(fēng)機(jī)的未來狀況。檢查葉片與風(fēng)筒有否因連接螺釘松動而碰殼，如葉片風(fēng)筒間隙不均勻，則應(yīng)先調(diào)整后方可安裝。

HLF-6型混流風(fēng)機(jī)廠家安裝與使用

SWF（A）型混流風(fēng)機(jī)可制成屋頂式結(jié)構(gòu)；表示方法：機(jī)號后面加字母“W”。

SWF（B）型混流風(fēng)機(jī)可在進(jìn)風(fēng)口加設(shè)消聲集流器以降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪聲，表示方法為SWF(B)-X。

混流風(fēng)機(jī)安裝與使用：

水平、垂直和吊頂均可安裝，落地安裝需添加減震系統(tǒng)，吊裝需安裝減震吊架，可有效使風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行中保持水平狀體，降低風(fēng)機(jī)的振動。

排風(fēng)抽風(fēng)、送風(fēng)和管道加壓均可使用該系列產(chǎn)品。

HLF-6型混流風(fēng)機(jī)廠家損壞的因素

混流風(fēng)機(jī)在用戶使用過程中經(jīng)常遇到的問題一般集中在軸承的損壞。軸承損壞的主要原因大都是由于溫度過高造成的。以下歸納了六大引發(fā)混流風(fēng)機(jī)超溫狀況發(fā)生的原因。

1.磨擦力度過大。造成此種情況的原因大都集中在潤滑油的質(zhì)量和使用劑量過少上。

2.軸承滾動裝置的品質(zhì)低劣。

3.軸承裝置與其連接零件間的配型不合適。

4.由于包裹過緊而發(fā)熱的密封毛氈。

5.震動幅度過大的軸承超負(fù)荷工作。

6.水量停止影響散熱。

HLF-6型混流風(fēng)機(jī)廠家經(jīng)常出現(xiàn)的故障

SWF混流風(fēng)機(jī)使用中常出現(xiàn)以下故障：

1、 振動. 產(chǎn)生的原因很多,可以下述幾個方面進(jìn)行檢查;

2、因SWF混流風(fēng)機(jī)貯運(yùn)變形使葉輪旋轉(zhuǎn)是碰擦外款,此時會發(fā)生異常的聲音的劇烈的振動,原因是貯運(yùn)過程風(fēng)機(jī)殼或葉輪部件發(fā)生變形

3、風(fēng)機(jī)底腳螺栓未擰緊

4、因葉輪受壓變形,聯(lián)接件松動,軸承損壞使葉輪平衡破壞.

5、電機(jī)發(fā)熱,則可能有下列原因之一造成:a電機(jī)軸承損壞b電機(jī)軸與風(fēng)機(jī)輪殼安裝的形位公差不符合技術(shù)要求c電源電壓過低。