翅片管換熱器上有哪些我們還不清楚？

1.翅片管換熱器，其主要是對什么來進(jìn)行熱交換？翅片管換熱器，其從專業(yè)角度來講的話，那么是對蒸汽、熱水或是高溫導(dǎo)熱油等這些價(jià)值進(jìn)行利用，從而來達(dá)到加熱空氣這一目的的一種換熱器，也可以說是一種空氣熱交換器。  2.翅片管換熱器上的翅片，為什么是加載換熱系數(shù)小的一側(cè)？這是因?yàn)椋绻@樣做的話，是可以增加其傳熱面積的，并解決空氣側(cè)換熱系數(shù)低這一問題。從而，來使得傳熱量大大提高。并且，如果是相反操作的話，那么是沒有這些效果和作用的。我公司對翅片管式換熱器的板對結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，將改進(jìn)后的翅片管式換熱器應(yīng)用于硫包復(fù)合肥車間(顆粒狀)及高塔車間(粉狀)固體物料換熱過程，現(xiàn)介紹如下。因此，才會有上述結(jié)論。

翅片管換熱器管間距與片距的考慮

翅片管換熱器，其是換熱器中的一種，而且也是較為常用的一種，因此，在接下來的時(shí)間里，將會來繼續(xù)進(jìn)行這一產(chǎn)品方面的知識講解，以便讓大家有學(xué)習(xí)內(nèi)容，從而來獲取新知識，這樣才能不斷進(jìn)步和有所突破。         翅片管換熱器，其可以認(rèn)為是，一種常用的換熱設(shè)備，而且是應(yīng)用比較廣泛的。因此，在應(yīng)用上，可以是為干燥系統(tǒng)中的空氣加熱，以及用于熱風(fēng)裝置中。如果熱介質(zhì)是蒸汽的話，那么工作壓力不能超過0.8MPa；如果是熱空氣的話，那么溫度應(yīng)在150℃以下。翅片管換熱器依靠內(nèi)部工作介質(zhì)相變來實(shí)現(xiàn)傳熱，在熱管外側(cè)的翅片，大大的增加了傳熱面積，大大減小了兩側(cè)的對流換熱熱阻，用于低品位熱能的回收非常經(jīng)濟(jì)。         在翅片管換熱器中，對于管間距與片距，在選擇上也是需要重視起來的。所以下面，來具體說明一下，好讓大家清楚與明白。 

翅片換熱器的幾點(diǎn)故障和處理方式

應(yīng)該提前對翅片換熱器進(jìn)行保護(hù)，不僅可以保證換熱器的使用，還能將砂眼和焊縫等問題都進(jìn)行有效的解決，更是有效的避免化學(xué)的物質(zhì)對其造成的腐蝕，只要保證在日常的使用過程中，可以對其進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)，那么其使用年限還是比較長久的。

      而且即便翅片換熱器出現(xiàn)了滲漏的現(xiàn)象，及時(shí)對其進(jìn)行修復(fù)之后還是可以正常使用的，所以這種細(xì)化的管理還是非常有必要的，保證換熱器的性能得到有效的提升，并降低了采購方面的成本，對生產(chǎn)的時(shí)間和質(zhì)量進(jìn)行了提升。

翅片管散熱器翅化比如何選擇？

是否定的，原因如下：

1、當(dāng)翅片管散熱器的傳熱面積增加一倍時(shí)，其換熱系數(shù)并不能增加一倍，而是要打一個(gè)折扣，一般為（0.9---0.7），而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到（0.5）以下。這說明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的經(jīng)濟(jì)性就下降了。

2、如果翅片太高太密，容易產(chǎn)生積灰問題，而且清灰困難。

3、翅片太高太密，會增加工藝難度，提高加工成本。

   綜上所述，選用多大的翅化比合適，要由應(yīng)用條件和優(yōu)化設(shè)計(jì)確定。一般，在能源工程上應(yīng)用的翅片管，其翅化比在 5---12 之間，而在蒸汽加熱，空冷行業(yè)，其翅化比在15—22 之間。