新型渣土車車廂滑板技術參數(shù)安裝注意事項

注意事項1、安裝新型渣土車車廂滑板技術參數(shù)。一般來說要選擇中午氣溫高的時候安裝作業(yè)（車廂滑板是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對接板縫處鋼板高低差距過大時，可用一塊扁鐵（厚度 5mm左右，寬度80-100mm左右）焊接在車廂滑板對縫處，這樣可以有效防止車廂滑板因為安裝不平翹起而塞進泥土影響使用效果）。希望這個主意要點介紹能夠得到廣大用戶的注意，這樣才能更好的發(fā)揮新型渣土車車廂滑板技術參數(shù)的應用價值

新型渣土車車廂滑板技術參數(shù)的優(yōu)勢：

新型渣土車車廂滑板技術參數(shù)高耐磨性：在目前塑料中自卸車車廂滑板耐磨性能堪比金屬，并隨著分子量的提高而繼續(xù)增大，充分展現(xiàn)了“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、”的優(yōu)越性。利用超高分子量聚乙烯板做自卸車車廂滑板大大提高車廂的使用壽命。

新型渣土車車廂滑板技術參數(shù)耐腐蝕性：在堿液中不受腐蝕，它對海水、液體洗滌劑也很穩(wěn)定。所以無論您的車廂是運輸什么東西，利用自卸車車廂滑板都是您明智的選擇。

新型渣土車車廂滑板技術參數(shù)不粘附物料性能：靜摩擦系數(shù)為0.07，自潤滑性良好，具有不沾物料的性能，自卸車車廂滑板的這種不粘附性極大的節(jié)省了車廂卸貨時所產(chǎn)生的人力物力，可以做到一滑見底，不留殘痕。

新型渣土車車廂滑板技術參數(shù)的應用優(yōu)勢：

新型渣土車車廂滑板技術參數(shù)具有的不粘附性能，摩擦系數(shù)極低，不吸水，耐磨損，耐腐蝕，抗沖擊，耐低溫，安裝在車廂內部在解決車廂粘結物料，車廂卸不下，物料腐蝕車廂等問題，做到卸得快，卸得干凈，是廣大司機朋友解決車廂粘連問題的。

船倉、車箱的襯里： 一般散裝船倉內襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節(jié)省卸貨時間和費用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。