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連云港焊接預(yù)埋槽道價(jià)格常用指南 恒建圣元圖片展示

發(fā)布時(shí)間:2021-08-25 02:30  

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槽道預(yù)埋有利于在襯砌表層內(nèi)形成加強(qiáng)的整體線形結(jié)構(gòu),不是單點(diǎn)受力,而是均勻受力。保證接觸網(wǎng)的受力及振動等不破壞隧道襯砌的整體性,同時(shí)能滿足高速列車風(fēng)動力對隧道內(nèi)安裝設(shè)備及埋入基礎(chǔ)的強(qiáng)度要求,也能達(dá)到高速接觸網(wǎng)的精細(xì)安裝標(biāo)準(zhǔn)。

邯鄲市恒建圣元金屬制品有限公司主要生產(chǎn)包括:眙芬槽、哈芬預(yù)埋件、槽型預(yù)埋件、工字鋼材料、C型槽材料配套.的T型螺栓以及扁鋼。也可根據(jù)客戶需求,按圖定制加工。









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預(yù)埋槽道與襯砌臺車密貼,拆模后與襯砌表面平齊,外觀圓順美觀。在以前的地鐵工程施工過程中,基本上采用的都是先用混凝土澆注,然后形成隧道兩側(cè)混凝土墻壁以及頂部后,后再進(jìn)行剔槽、打洞并安裝橋架、管道、及線纜。









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預(yù)埋槽道金屬橋架保護(hù)要求:1)在建筑物中預(yù)埋線槽,按單層設(shè)置,墩身預(yù)埋件,線槽截面高度不宜超過25mm,總寬度不宜超過300mm.2)線槽直埋長度超過30m或在線槽路由交叉、轉(zhuǎn)彎時(shí),宜設(shè)置過線盒,以便于布放纜線和維修.









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T型螺栓一定要與槽道相配套。地鐵隧道預(yù)埋槽道的錨釘與二襯鋼筋抵觸時(shí),不允許切斷錨釘,需求部分調(diào)整二襯鋼筋間距來處理;槽道內(nèi)填充物要由接觸網(wǎng)施工單位剔除,施工時(shí)不得隨意剔除。