冷水的壓力和溫度

　　空調(diào)用冷水機(jī)組一般是在標(biāo)準(zhǔn)工況所規(guī)定的冷水回水溫度12℃，供水溫度7℃，溫差5℃的條件下運(yùn)行的。

　　蒸發(fā)器的冷水流量與供、回水溫差成反比，即冷水流量越大，溫差越小；反之，流量越小，溫差越大。所以，冷水機(jī)組工況規(guī)定冷水供回水溫差為5℃，這實(shí)際上是規(guī)定了機(jī)組的冷水流量。這種冷水流量的控制就表現(xiàn)為控制冷水通過(guò)蒸發(fā)器的太力降。

　　在標(biāo)準(zhǔn)工況下，蒸發(fā)器上冷水供回水壓降調(diào)定為0.5kgf/cm2。其壓降調(diào)定方法是調(diào)節(jié)冷泵出口閥門開(kāi)度，和蒸發(fā)器供、回水閥門開(kāi)度。

油壓差的控制范圍：

　　往復(fù)式機(jī)組為：1.5~2.5kgf/cm2

　　雙螺桿式機(jī)組為：1.5~12.5kgf/cm2

　　離心式機(jī)組為：1.5~2.5kgf/cm2。

　　油溫：即機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑油溫度。油溫的高低對(duì)潤(rùn)滑油的黏度產(chǎn)生重要影響。油溫大低會(huì)使油黏度增大，流動(dòng)性降低，不易形成均勻的油膜，達(dá)不到預(yù)期的潤(rùn)滑效果；同時(shí)還會(huì)引起油的流動(dòng)速度降低，使?jié)櫥土繙p少，油泵的功耗增大。

利用工質(zhì)相變產(chǎn)生的潛熱,通過(guò)壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)4個(gè)過(guò)程的

利用工質(zhì)相變產(chǎn)生的潛熱，通過(guò)壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)4個(gè)過(guò)程的封閉循環(huán)實(shí)現(xiàn)制冷，是現(xiàn)在應(yīng)用廣泛的一種制冷循環(huán)。

壓縮機(jī)：將蒸發(fā)器中的制冷劑蒸汽吸收，并將其壓縮至冷凝壓力，然后排至冷凝器；

冷凝器：將來(lái)自壓縮機(jī)的高壓制冷劑蒸汽冷凝成液體，在冷凝過(guò)程中，將制冷劑蒸氣放出的熱量被冷卻水或空氣帶走；

節(jié)流閥：制冷劑液體通過(guò)節(jié)流閥時(shí)，壓力由冷凝壓力降低至蒸發(fā)壓力，部分液體閃發(fā)為蒸氣；

蒸發(fā)器：節(jié)流后的制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)成氣體，同時(shí)吸收被冷卻物體的熱量，被冷卻物體可以是液體載冷劑或空氣。