孔輸出減速機(jī)尺寸使用注意事項(xiàng)

孔輸出減速機(jī)尺寸也是工業(yè)減速機(jī)中的一種，減速機(jī)是一種常見的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，在各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都有應(yīng)用?？纵敵鰷p速機(jī)尺寸的安裝和使用一定要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，這直接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效果，在使用的時(shí)候應(yīng)該注意以下的一些問(wèn)題。

1、孔輸出減速機(jī)尺寸的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)滲漏、無(wú)沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除。

2、大功率直角減速機(jī)在安裝時(shí)，要特別注意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)中，對(duì)中的誤差不能超過(guò)減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對(duì)中之后，可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(zhǎng)久的使用壽命。

3、大功率直角減速機(jī)的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近油標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。減速機(jī)的安裝完成后，檢查人員應(yīng)按照順序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，確定各個(gè)緊固件的可靠性等。

4、在大功率直角減速機(jī)的輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，可以利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī)軸，這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞。

5、大功率直角減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動(dòng)等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。

孔輸出減速機(jī)尺寸的應(yīng)用廣泛

孔輸出減速機(jī)尺寸在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中起著很大的作用，它可以有效地保護(hù)電機(jī)，避免電機(jī)因?yàn)槭茌d過(guò)大，而出現(xiàn)損壞。在一定程度上節(jié)約了使用成本，除此之外，行星減速機(jī)還有下面的這些特點(diǎn)。

一、可以有效地控制啟停，同時(shí)控制變速。在使用的過(guò)程中，通過(guò)孔輸出減速機(jī)尺寸可以有效地增大扭矩，換句話說(shuō)，就是增大的輸入功率，進(jìn)而可以減小輸入電機(jī)的功率。也就是說(shuō)，使用行星減速機(jī)可以配備一個(gè)小功率的電機(jī)，而小功率的電機(jī)，它的價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于大功率的電機(jī)。從這個(gè)層面上說(shuō)，孔輸出減速機(jī)尺寸的使用，有效地節(jié)約了采購(gòu)成本。

二、行星減速機(jī)的使用，它可以有效地降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，可以有效的增加轉(zhuǎn)距，是可以根據(jù)電機(jī)來(lái)輸出相對(duì)應(yīng)的乘減速比，從而有效地降低電機(jī)的負(fù)載慣量。

總而言之，行星減速機(jī)在機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中，它發(fā)揮著巨大的作用，有力地保護(hù)了電機(jī)，有力地節(jié)省了采購(gòu)成本，和使用成本。而且目前行星減速機(jī)的應(yīng)用范圍非常廣泛，它是一種傳達(dá)機(jī)。

孔輸出減速機(jī)尺寸主軸回轉(zhuǎn)精度的主要誤差源

孔輸出減速機(jī)尺寸是一種精密的傳動(dòng)設(shè)備，所以對(duì)于精密度的要求十分高，孔輸出減速機(jī)尺寸的主要行星減速機(jī)主軸回轉(zhuǎn)精度，是指主軸前端工作部件的徑向圓跳動(dòng)，端面圓跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)的大小。主軸回轉(zhuǎn)精度的主要誤差源如下。

(1)相配零件的加工誤差及其裝配質(zhì)量

1)軸承襯套隔圈兩端面有平行度誤差。

2)裝配中，軸承間隙調(diào)整是否合適，直接對(duì)主軸回轉(zhuǎn)精度有明顯影響。

3)孔輸出減速機(jī)尺寸箱體上的軸承孔有圓度誤差;與軸承處圈相配合時(shí)有尺寸誤差;軸向定位端面與孔的中凡軸線有垂直度誤差。

4)行走減速機(jī)主軸上鎖緊與調(diào)整軸承間隙的螺母有端面平面度誤差;螺母端面與螺紋中心軸線之間有垂直度誤差;螺紋之間存在聯(lián)接誤差等。