“HD200”型裝配式公路鋼橋增加了桁架高度，提高了承載能力，增強(qiáng)了穩(wěn)定性能，增加了疲勞壽命，提高了可靠度。第二次模架不移動(dòng)而僅僅滑動(dòng)模板澆注跨中正彎矩段，此時(shí)只能假設(shè)移動(dòng)模架正彎矩重條。 貝雷片與321型鋼橋相比，在相同組合情況下，強(qiáng)度提高了33%，剛度提高了2.3倍。適用范圍單車道橋面凈寬4.2M，組合跨徑9.14-76.2M，雙車道橋面凈寬7.4M，組合跨徑9.14-57.91M。

　　貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導(dǎo)梁,架橋機(jī),吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機(jī),采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)地，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。現(xiàn)澆橋梁支架施工所需配件品種較少,多數(shù)情況下只需貝雷片、貝雷銷、支撐架、支撐架螺栓四種。

　　貝雷片的構(gòu)造特點(diǎn)說明

　　貝雷片的特點(diǎn)：

　　結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)，整體性能優(yōu)良，能為用戶提供滿意的技術(shù)支持和架設(shè)安裝服務(wù)，采用模塊化設(shè)計(jì)，具有優(yōu)良的互換連接性能，它可長可短，可寬可窄，架設(shè)速度性、經(jīng)濟(jì)性好。

　　貝雷片構(gòu)造：

　　貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。4、安裝拆卸人員必須經(jīng)過體檢，凡疾病或視力不夠以及不適合于登高作業(yè)的，不得從事登高架設(shè)作業(yè)。靠?jī)啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。

　　貝雷架加固說明

　　預(yù)應(yīng)力加固法

　　采取預(yù)應(yīng)力貝雷架，在貝雷架安裝前必需對(duì)拉桿事前進(jìn)行調(diào)直校整，桿確切大小和居民點(diǎn)，預(yù)張緊響應(yīng)的焊接接頭，螺絲釘堅(jiān)果品質(zhì)檢驗(yàn)，要寄望撐桿結(jié)尾處角鋼(及其墊板)與混凝土構(gòu)件之間的嵌進(jìn)深度傳力焊縫的質(zhì)量查驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，初步地固定在兩個(gè)支柱用螺栓端部，然后用環(huán)氧沙漿或高強(qiáng)度水泥沙漿進(jìn)行填灌，鋼筋四肢，板塊方面，板條并擰緊螺栓應(yīng)涂防銹防腐。貝雷片將橫梁安裝什么地方貝雷片將橫梁安裝在第二節(jié)桁架后端豎桿的前面，用橫梁夾具夾住，但不擰緊。