在水位比較深的情況下，我們要使用圍囹?qū)︿摪鍢哆M行定位和支撐，可以在岸上或者船上先拼裝好，然后再在水中進行定樁位，后就是打樁和插樁的過程。在打樁的過程當(dāng)中，我們還要注意一點就是，如果鋼板樁附近的水太多，影響我們正常施工的情況下，我們可以一邊抽水一邊順著鋼板樁的接縫溜下較干的細(xì)砂，借助水壓力達到堵漏的效果。對于變形較大的接縫我們可以使用棉絮進行填充式堵塞。

  一般在對鋼板樁支護打樁時，要檢查鋼板樁是否能用、是否筆直，如果發(fā)現(xiàn)彎曲注意一定要及時調(diào)整，才可以充分利用。打樁時，為了方便作業(yè)可以在其鎖上涂油潤滑；拔樁時要注意不要誤移周圍的鋼板樁支護，拔出后把樁弄平。

拉森鋼板樁的施工方法有很多，首先的話打拔拉森鋼板樁其實是兩個過程，一個是把鋼板樁打進土層里，一個是把打進土層拉森鋼板樁拔出來，有的人可能會覺得這不是在做無用功嗎，有什么作用呢。打拔拉森鋼板樁就是用機械臂或者其他的一些機器拔鋼板樁打進土層里面，如果后面需要的話在使用機器把土層里的鋼板樁再拔出來。

拉森鋼板樁在長期性工程修建上，可用于船埠、卸貨場、堤防護岸、護墻、擋土墻、防波堤、導(dǎo)流堤、船廠、閘門等；在暫時性修建物上，可用于封山、暫時擴岸、斷流、建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)暫時水渠開挖的擋土、擋水、擋沙等；在抗洪搶險上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等。

   拉森鋼板樁規(guī)格做圍堰不只綠色、環(huán)保并且施工速度快、施工費用低，具有很好的防水功用。

   據(jù)計算，當(dāng)前我國的鋼板樁年耗費量堅持在3萬噸左右，僅占全球的1%，并且于一些口岸、船埠、船塢建立等永世性工程和建橋圍堰、基坑支護等暫時性工程。與我國鋼鐵總量占世界三分之一的消費總量極不相當(dāng)。