目前，在空壓機(jī)市場(chǎng)中，螺桿式空壓機(jī)在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。螺桿式空壓機(jī)是通用機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備在長(zhǎng)期使用后，或多或少都會(huì)出現(xiàn)故障。以下小編羅列出了幾個(gè)螺桿式空壓機(jī)典型事故案例，以供大家參考。

01混用潤(rùn)滑油導(dǎo)致空壓機(jī)積碳

故障現(xiàn)象

該廠共安裝10臺(tái)空壓機(jī)，采用廠家提供的原裝潤(rùn)滑油，由于潤(rùn)滑油價(jià)格較貴，擬采用替代油品，替代油品同樣為合成油，為安全起見(jiàn)先在兩臺(tái)小功率的空壓機(jī)上試用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空壓機(jī)出現(xiàn)電氣故障報(bào)警，經(jīng)進(jìn)一步檢查故障原因是因?yàn)榭諌簷C(jī)積碳導(dǎo)致電機(jī)超電流。

原因分析

經(jīng)檢查#1空壓機(jī)內(nèi)部沒(méi)有積碳現(xiàn)象，且在以后累計(jì)運(yùn)行了約6000h至正常保養(yǎng)，空壓機(jī)為不同的兩組工作成員開(kāi)展工作，經(jīng)過(guò)調(diào)查確認(rèn)#2空壓機(jī)的機(jī)組組成員沒(méi)有按照要求對(duì)空壓機(jī)排油和清理，存在僥幸心理，導(dǎo)致不同成分的潤(rùn)滑油混用引起積碳發(fā)生。

發(fā)生螺桿式空壓機(jī)噴油的處理方法：

首先應(yīng)檢查斷油電磁閥有無(wú)故障，如果斷油電磁閥正常，則應(yīng)進(jìn)一步檢查主排氣管逆止閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否正常，如有故障應(yīng)排除。目前雙螺桿空壓機(jī)一般不再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥建議使用不銹鋼閥門，因?yàn)閴嚎s空氣中含有水分，普通的鑄鐵閥門的氧化腐蝕速度很快，容易造成逆止閥銹蝕卡澀而關(guān)閉不嚴(yán)。一旦斷電，電磁閥作用，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉，初步隔絕。但是進(jìn)氣蝶閥一般有通氣孔或者有間隙，無(wú)法完全與外部隔絕，重錘式止回閥緊急關(guān)閉，這是有效也是 防止噴油的措施。由于現(xiàn)在的雙螺桿空壓機(jī)一般不安裝斷油閥，關(guān)機(jī)后通過(guò)止回閥隔斷，壓向主機(jī)的油在機(jī)器內(nèi)部泄壓成零時(shí)，重力作用 回油氣桶，重錘式止回閥是目前有效的方式?？諌簷C(jī)噴油不但會(huì)影響空壓機(jī)的整體性能，減少其使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致更多故障的發(fā)生。因此當(dāng)空壓機(jī)發(fā)生噴油故障時(shí)，要馬上找出原因，并使用有效的方法處理解決。

考慮螺桿空壓機(jī)工作載荷

   工作載荷是軸承(或摩擦副）直接承受的靜載和動(dòng)載兩個(gè)方面的負(fù)荷，在選用潤(rùn)滑油品時(shí)應(yīng) 考慮。在液體潤(rùn)滑條件下，潤(rùn)滑油的粘度越大，其承載能力越大；處于邊界潤(rùn)滑狀況時(shí)，粘度對(duì)改善潤(rùn)滑作用不大，其油性和抗極壓性能顯得不可缺少，此時(shí)應(yīng)選用抗極壓性能較好的潤(rùn)滑油品；對(duì)于沖擊載荷，往復(fù)運(yùn)動(dòng)或油膜形成困難的場(chǎng)合，應(yīng)選用潤(rùn)滑脂或固體潤(rùn)滑劑為宜。離心式壓縮機(jī)軸承一般為徑載軸承。

考慮螺桿空壓機(jī)運(yùn)動(dòng)速度

   相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度是軸承（或摩擦副）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要參數(shù)，也是潤(rùn)滑油品選擇的考慮因素，一般相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度低的軸承適宜選用粘度較大的潤(rùn)滑油，以利于油膜的形成和維持；離心式壓縮機(jī)一般轉(zhuǎn)速較高，有的達(dá)10000r/min以上，所以宜選用粘度較小的潤(rùn)滑油。