交通標(biāo)線涂料熱熔道路標(biāo)線涂料的特點和適用范圍相關(guān)介紹

2.1.4耐久性

（1）耐磨耗性。汽車的前進(jìn)完全是靠車輪與地面的摩擦力，而這種摩擦對標(biāo)線有很高的要求。我國路面情況比較復(fù)雜，有硬損的路面，金屬車輪的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都對路面標(biāo)線的耐磨耗性有較高要求。

對于耐磨耗性，我國的標(biāo)準(zhǔn)中要求在200轉(zhuǎn)/1kg減重≤50mg，而日本標(biāo)準(zhǔn)JLS要求：100轉(zhuǎn)/1kg減重≤200mg。

當(dāng)然，對于耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時間期限內(nèi)能保證其可視認(rèn)性就可以了。

交通標(biāo)線涂料原因

　　聚乙烯蠟本身也起流平劑，分散劑作用，對顏料起分散作用，過度添加低熔點的聚乙烯蠟會嚴(yán)重導(dǎo)致熱熔標(biāo)線不容易干，抗污性差，開裂等問題。　　　　

     同時一些國產(chǎn)聚乙烯蠟廠家在生產(chǎn)時都會或多或少的按比例添加石蠟進(jìn)去，還有一部分超低分子量的物質(zhì)也在里面并沒有提純（這點和石油樹脂汽提相似），從而導(dǎo)致聚乙烯蠟的純度不夠理想，這也是為什么一些蠟看起來表征都很好，用起來確經(jīng)常出問題的原因所在?！　　　?

      路虎交通推薦大家采用：不含石蠟，聚乙烯純度高，軟化點大于100度的聚乙烯蠟來生產(chǎn)您的熱熔標(biāo)線涂料。（經(jīng)過在市場大量淘寶，確認(rèn)大于100度軟化點的高純聚乙烯蠟的價格并不是很高）。

交通標(biāo)線涂料馬路標(biāo)線漆主要劃設(shè)于道路表面

     馬路標(biāo)線漆硅樹脂的固化交聯(lián)大致有三種方式：一是利用硅原子上的羥基進(jìn)行縮水聚合交聯(lián)而成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，這是硅樹脂固化所采取的主要方式，二是利用硅原子上連接的乙烯基，采用有機(jī)過氧化物為觸媒，類似硅橡膠硫化的方式：三是利用硅原子上連接的乙烯基和硅氫鍵進(jìn)行加成反應(yīng)的方式，例如無溶劑硅樹脂與發(fā)泡劑混合可以制得泡沫硅樹脂。因此，硅樹脂按其主要用途和交聯(lián)方式大致可分為有機(jī)硅絕緣漆、有機(jī)硅涂料、有機(jī)硅塑料和有機(jī)硅粘合劑等幾大類。在雨夜，普通熱熔型標(biāo)線的涂膜是平面的，在雨夜環(huán)境中易被雨水覆蓋，失去標(biāo)線對入射光的回歸反射，駕駛員難以分辨道路標(biāo)線。