使得人們不得不緊跟步伐的前進著，機箱制造行業(yè)同樣也是這樣的，隨著科技的不斷進步，機箱的行業(yè)也不停的在更新?lián)Q代，每個季度都會出幾種新款式。在安全方面,設置有整合磁力鎖系統(tǒng),可提供管理者功能,以提高安全等級的要求.鈑金機箱機柜的前后門及側板是可快速拆裝的。圖紙設計好之后就到生產加工的環(huán)節(jié)，那在在鈑金加工過程中。機箱機柜鈑金加工常用的材料，隨著經濟的發(fā)展現(xiàn)在鈑金加工的發(fā)展也是越來越好了。

使之外形給人以怦然心動的感覺，機箱機柜結構的多樣化還可以根據(jù)設備的實際配置來進行相應的設計。使之力充分發(fā)揮其功能。我們常見的機箱機柜分為封閉式與開放式兩種，不同款式適用于不同的環(huán)境，不同的領域中，全封閉式的機箱機柜通常它的們和箱體采用全封閉結構。鈑金機箱機柜從設計到加工的過程中，要考慮的事情非常多，其中重要的就是圖紙的設計，這不僅要求專業(yè)的人才還要有專業(yè)的設計工具。

框架立柱與底座垂直度為小于1.5mm。檢測時以底座上表面為基準，以立柱上端內沿面為測量點。 頂框與底座平行度為小于1mm。檢測點為底座上表面及頂框下表面，且互為基準。上、下圍框的對角線之差的絕1對值小于1.5mm。 立柱不能有扭曲現(xiàn)象，各立柱與上、下圍框相連的兩端交接線與圍框相鄰平面的平行度為小于0.5mm。與此同時，在對鈑金機箱外殼進行壓鉚和點焊以及攻絲的過程中也需要控制好相應的螺母以及螺柱和模具形式，這樣在進行鈑金加工的過程中就可以達到很好的工作效果。

機柜機箱柜體提供了很多便于使用的面板開關指示燈等，讓操縱者更利便地操作微機或觀察微機的運行情況。電扇：工控箱內電扇是專門為工控機描繪的，它是向機箱內吹風，下降機箱內溫度。它要注意的是：電源是不是接到插頭上，電扇外部的過濾網(wǎng)要守時清洗(每月一次)，以防過多的塵埃進入機箱。化學轉化：進行完前面的幾步后我們還需要對其進行化學轉化處理，對其處理的目的是使機箱機柜表面形成密而均勻的連續(xù)薄膜，這一步的工藝處理其實就相當于對鋼鐵件表面進行的磷化處理工藝。