數(shù)控輪轂立式車床應(yīng)急工作

在做好預(yù)防工作時機床配電箱溫度還是得不到有效降低，就應(yīng)進行應(yīng)急工作：

1、給配電柜加裝空調(diào)，通過壓縮式制冷來實現(xiàn)吸熱降溫，使控制柜在密閉的情況下，將控制柜內(nèi)空氣中的熱量及水分向柜外轉(zhuǎn)移。外部環(huán)境中的高溫、粉塵、油污不會進入控制柜內(nèi)，從而解決了風扇散熱所帶來的一系列問題。

2、到了夏天，天氣炎熱，電氣故障頻繁，有些單位干脆把配電箱打開散熱，這是非常危險的事，外界灰塵進入電箱內(nèi)，時間久了同樣會造成器件損壞。

3、系統(tǒng)中散熱風扇應(yīng)定期清理及檢修。

數(shù)控立式車床

1、機床采用機、電、液三位一體，按照人機工程學宜人化進行布局設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約面積、操作簡便、維修方便。

2、底座為整體式高剛性鑄鐵結(jié)構(gòu)，排屑流暢，切削空間合理。

3、床身導軌采用矩型導軌結(jié)構(gòu)，經(jīng)高頻淬火，與其對應(yīng)的滑板接觸面為貼塑導軌，能明顯地降低導軌滑動時的摩擦阻力，具有良好的動態(tài)特性。

4、滑板及橫梁采用矩型導軌結(jié)構(gòu)，并貼塑。

5、立車主軸采用P5級軸承，并經(jīng)精密動平衡，軸承采用y久性進口潤滑脂潤滑，確保主軸高速平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，并將熱變形降至z低限度。

6、機床縱、橫向運動采用絲杠和交流伺服電機直連，絲杠軸承采用角接觸軸承，保證了傳動的高的精度。  尾座的夾緊和定位是由側(cè)面兩螺桿帶動夾緊塊來實現(xiàn)的，將雙螺桿上的螺母鎖緊，螺桿帶動夾緊塊上升，將尾架固定在床身上。

7、機床采用高的性能自動間歇潤滑系統(tǒng)，能及時地對床身導軌、X/Z向絲杠集中潤滑，保證了機床各導軌面及縱、橫向絲杠始終處于良好的潤滑狀態(tài)。

8、機床采用四工位刀架或者排刀，刀具布置和調(diào)整較為方便；有利于提高機床的生產(chǎn)效率。

9、工件的夾緊采用卡盤夾緊，夾緊可靠，效率較高。

數(shù)控立式車床如何選擇。模塊化設(shè)計，通用產(chǎn)品，成熟、穩(wěn)定、可靠。是電機機座，閥體，閥門，泵體，柴油機，汽車輪轂等零部件批量加工的理想設(shè)備。通過一次夾裝工件，可自動低加速粗加工、高速精加工一次完成。本系列機床適用于硬質(zhì)合金及陶瓷等刀具，對黑色金屬、有色金屬及非金屬零件的內(nèi)、外圓、柱面、圓錐面、端面、切槽、螺紋及回轉(zhuǎn)曲面等進行粗、精加工。