共享兒童推車(chē)又名遛娃神器？

日前杭州身邊事#上周末，國(guó)內(nèi)首批被稱為“遛娃神器”的共享兒童推車(chē)現(xiàn)身上海，這股共享風(fēng)還真的吹到了杭州，首批100多輛出現(xiàn)在余杭區(qū)人民廣場(chǎng)和城北體育公園。用戶可以微信掃一掃車(chē)身二維碼或在app上直接使用。實(shí)名認(rèn)證后需繳納99元押金，半小時(shí)收費(fèi)1元，暫不繳納押金，半小時(shí)收費(fèi)2元。你們希望杭州普及嗎？廣東法瑞納科技公司，成立于2015年9月22日，專注于公共自行車(chē)|公共自行車(chē)系統(tǒng)|共享雨傘|共享雨傘軟件|共享雨傘系統(tǒng)|共享雨傘設(shè)備|共享電動(dòng)助力車(chē)|共享單車(chē)|共享單車(chē)鎖|共享停車(chē)位|共享充電寶|共享帳篷|共享智能鎖車(chē)樁等,智能化共享產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)銷售。

遛娃神器如何突破重圍？

7月初相關(guān)部門(mén)為包括共享單車(chē)在內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)施劃泊位，截至7月底，已新增泊位107個(gè)。從相關(guān)部門(mén)了解到，目前投放的共享小推車(chē)，他們并不知情，暫沒(méi)有相關(guān)的管理。昨日下午5點(diǎn)左右，廣場(chǎng)上的人多起來(lái)了，大家三五成群地站在一起，聊起了各自對(duì)小推車(chē)的看法。

市民覺(jué)得，共享遛娃推車(chē)挺不錯(cuò)的，市民王先生說(shuō)，他有個(gè)女兒，今年3歲多，這款推車(chē)很適合帶孩子游玩使用。但是因?yàn)槭枪蚕硗栖?chē)，對(duì)于孩子的個(gè)人衛(wèi)生狀況，還是有點(diǎn)擔(dān)心的，如果我使用的話，之前會(huì)用濕巾擦拭手把，這也是為了預(yù)防小孩子手足口疾病的傳播。王先生說(shuō)，他不僅擔(dān)心衛(wèi)生狀況，而且還擔(dān)心孩子的安全。“車(chē)子的座位邊與把手之間沒(méi)有防護(hù)欄桿，如果孩子在推車(chē)上睡著了，那豈不是件很危險(xiǎn)的事情?！?

共享兒童推車(chē)如何發(fā)展？

連號(hào)稱行業(yè)第三大巨頭的小藍(lán)單車(chē)也難逃如此命運(yùn)；共享租衣的三大平臺(tái)之一哆啦衣夢(mèng)無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)等，人們?cè)跒橹駠u感慨的同時(shí)，也在重新審視著共享行業(yè)已經(jīng)浮出水面的各種問(wèn)題。那么，共享行業(yè)問(wèn)題頻發(fā)的根源是什么？行業(yè)未來(lái)又將如何良好發(fā)展？共享兒童推車(chē)又該如何避開(kāi)這些慘痛的教訓(xùn)呢？共享行業(yè)的借還，被打上“人性考題”烙印。毋庸置疑，如果是無(wú)樁設(shè)計(jì)的共享兒童推車(chē)，其借還問(wèn)題必然是一大難題。廣東法瑞納科技提出的共享兒童推車(chē)借還一體機(jī)，能夠積極地解決兒童推車(chē)的借還問(wèn)題，，與其說(shuō)借還共享兒童推車(chē)考慮的是人性，不如說(shuō)是機(jī)制的不夠完善，才讓那些不夠自覺(jué)的人忍不住觸及底線，因此能夠有效地解決借還問(wèn)題，考慮的不是人性，而是機(jī)制不完善，還沒(méi)有找適合適合市場(chǎng)的發(fā)展模式，而廣東法瑞納科技研發(fā)的共享兒童推車(chē)的設(shè)備與系統(tǒng)就是解決此種問(wèn)題的關(guān)鍵，其內(nèi)置GIS感應(yīng)系統(tǒng)，提供智能化語(yǔ)音服務(wù)，是推動(dòng)共享兒童推車(chē)良好發(fā)展的好幫手。

共享兒童推車(chē)對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)模式的沖擊

共享兒童推車(chē)有一個(gè)顛覆性影響，體現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的普及降低了信息不對(duì)稱、減少了交易成本，從而導(dǎo)致傳統(tǒng)企業(yè)邊界收縮。互聯(lián)網(wǎng)提升了信號(hào)傳遞和信息甄別的效率，提高了匹配需求與供給的效率。同時(shí)，大數(shù)據(jù)有助于完善信用記錄，增強(qiáng)市場(chǎng)自身的信用約束。而社交網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)展可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。在市場(chǎng)交易成本降低、企業(yè)成本不變的情況下，按照科斯的理論，傳統(tǒng)的企業(yè)邊界存在被市場(chǎng)擠壓的傾向。隨著傳統(tǒng)企業(yè)邊界收縮，“勞動(dòng)者——企業(yè)——消費(fèi)者”的傳統(tǒng)商業(yè)模式逐漸被“勞動(dòng)者——共享平臺(tái)——消費(fèi)者”的共享模式所取代，完成了共享經(jīng)濟(jì)對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)模式的破壞式創(chuàng)新，而作為共享經(jīng)濟(jì)中的一員，共享兒童推車(chē)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的商業(yè)模式的沖擊也是如此。