空運(yùn)的物流

空運(yùn)的物流 班機(jī)運(yùn)輸 班機(jī)運(yùn)輸(Scheduled Airline)指具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線和停靠航站的飛機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙收留量較小，運(yùn)價(jià)較貴，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。 包機(jī)運(yùn)輸 包機(jī)運(yùn)輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。

國(guó)際空運(yùn)的特點(diǎn)

運(yùn)送速度快

　　由于航空貨運(yùn)所采用的運(yùn)送工具是飛機(jī)，飛機(jī)的飛行時(shí)速大約都在每小時(shí)600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時(shí)速大約在每小時(shí)l00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。航空貨運(yùn)的這個(gè)特點(diǎn)適應(yīng)了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類貨物對(duì)時(shí)間的要求特別高，只能采用航空運(yùn)輸；另外，在現(xiàn)代社會(huì)，需要企業(yè)及時(shí)對(duì)市場(chǎng)的變化作出非常靈敏的反應(yīng)，企業(yè)考慮的不僅僅是生產(chǎn)本錢(qián)，時(shí)間本錢(qián)成為本錢(qián)中很重要的一項(xiàng)因素。

破損率低、安全性好

在地面，由于本身航空貨物的價(jià)格比較高，操縱流程的環(huán)節(jié)比較其他運(yùn)輸方式嚴(yán)格得多，破損的情況大大減少，貨物裝上飛機(jī)之后，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，在空中貨物很難導(dǎo)致?lián)p壞，因此在整個(gè)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中，貨物的破損率低、安全性好。這種特點(diǎn)使得有些貨物固然從物理特性來(lái)說(shuō)，不適適用空運(yùn)，例如體積比較大、重量比較重的機(jī)械設(shè)備儀器等貨物，但這類貨物中有些貨物特別怕碰撞損壞，因此這個(gè)制約因素導(dǎo)致只能用航空運(yùn)輸來(lái)運(yùn)，減少損壞的幾率。

國(guó)際快遞清關(guān)能力有哪些?

國(guó)際快遞清關(guān)能力

國(guó)際快遞包括郵政小包、國(guó)際EMS、國(guó)際專線、商業(yè)快遞四類快遞方式，一般狀況下，郵政小包的清關(guān)能力是極強(qiáng)的。一方面取決于，郵政小包是對(duì)于大件包裹發(fā)布的物流商品，因?yàn)橐源蠹?、低價(jià)值的包裹為主，清關(guān)時(shí)是查驗(yàn)比較寬松。另一方面，郵政小包選用郵政清關(guān)模式清關(guān)，批量 抽查模式，通關(guān)更便捷、通關(guān)能力更強(qiáng)。

次之，是國(guó)際EMS快遞。國(guó)際EMS是郵政發(fā)布的商業(yè)快遞，快遞首重續(xù)重與商業(yè)快遞一致，通郵范疇普遍。國(guó)際EMS一般郵遞的全是2kg之上的包裹，金額比較高，查驗(yàn)會(huì)嚴(yán)苛一些，防止包裹地申請(qǐng)。但是，國(guó)際EMS做為郵政產(chǎn)品系列，一樣選用郵政清關(guān)模式清關(guān)，相較有著極強(qiáng)的清關(guān)能力。

國(guó)際貨運(yùn)中的海運(yùn)流程

國(guó)際貨運(yùn)中的海運(yùn)流程： 一、客戶確認(rèn)目的地（首先由有個(gè)人物品托運(yùn)需要的客戶確認(rèn)要到達(dá)的目的地點(diǎn)） 門(mén)到港：確定個(gè)人物品運(yùn)往的目的地港口 門(mén)到門(mén)：確定個(gè)人物品運(yùn)往的目的地詳細(xì)英文地址 二、詢價(jià)、確認(rèn)報(bào)價(jià)（向個(gè)人物品托運(yùn)萬(wàn)里馳騁詢問(wèn)報(bào)價(jià)及確認(rèn)） 門(mén)到港： 由于海運(yùn)費(fèi)在不同時(shí)期有所浮動(dòng)，因此在物品發(fā)運(yùn)前需要與我司聯(lián)系以確定后費(fèi)用。 門(mén)到門(mén)： 因涉及境外費(fèi)用，需要您提前來(lái)電或EMAIL告知詳細(xì)兩邊門(mén)址以便查詢。 三、理貨（采購(gòu)物品）、包裝（對(duì)個(gè)人物品托運(yùn)的貨物理貨（采購(gòu)物品）、包裝） 四、辦理委托手續(xù)：填寫(xiě)國(guó)際運(yùn)輸委托書(shū)。 五、進(jìn)行貨物文件交接：上門(mén)提貨（包裝），同時(shí)取得物品清單，報(bào)關(guān)所需文件（護(hù)照原件、離職證明、明等）。 六、保險(xiǎn)委托：按客戶所報(bào)物品實(shí)際價(jià)值的0.7%代為辦理。 七、客戶結(jié)算;取得提單、保險(xiǎn)單，同時(shí)領(lǐng)回護(hù)照。 八、持提單境外提貨。