駕駛室內(nèi)廣角視角,歐曼的內(nèi)飾和新款斯堪尼亞有幾分相似

駕駛室內(nèi)廣角視角，歐曼的內(nèi)飾和新款斯堪尼亞有幾分相似，但是歐曼把這個儀表臺做成了直的，有些按鍵需要趁著身子才能按到，沒有環(huán)彎式儀表臺觸手可及的優(yōu)勢。而且這個儀表臺上面是斜的，損失了一部分放置物品的空間，手邊的儲物槽比較淺，如果對講機(jī)大一點只能塞到擋位前面的縫隙中。方向盤也隨著車型的更新?lián)Q了個造型，擋桿位置偏高，主駕駛的座椅為氣囊座椅，舒適性良好，且座椅包圍性較佳。

雙淇博達(dá)為您詳細(xì)介紹歐曼自卸車

雙淇博達(dá)為您詳細(xì)介紹歐曼自卸車相關(guān)內(nèi)容：它的承載能力更是到了牙齒。車架厚，高度從300升級到320，寬度從850提升至865，另外，它的鋼圈也經(jīng)過“進(jìn)化”，采用高強(qiáng)度16mm加厚鋼圈，板簧材料也進(jìn)行了升級，厚度增加25mm，采用了全新的F60平衡軸，自卸車專用輪胎等讓它的承載能力非同一般，據(jù)了解，這款公路自卸車貨斗容積超過30方，裝載60噸的貨物綽綽有余。

歐曼ETX輕載運輸型自卸車

歐曼ETX輕載運輸型自卸車是由福田戴姆勒汽車打造的全新一代產(chǎn)品，是根據(jù)國家法規(guī)變化，基于歐曼80萬臺ETX產(chǎn)品數(shù)據(jù)采集，結(jié)合行業(yè)用戶需求，由奔弛專家主導(dǎo)優(yōu)化設(shè)計，整車底盤、電器、車身、動力系統(tǒng)實現(xiàn)升級。歐曼ETX輕載運輸型自卸車搭載康明斯ISG2017款發(fā)動機(jī)，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)全新開發(fā)打造，更輕、更省、更賺?？得魉笽SG2017款，是為歐曼重卡量身打造的全新產(chǎn)品，10.5L大排量，2000bar超高壓噴射壓力，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬更省油，性能品質(zhì)都得到了超越。

歐曼超級重卡提升生產(chǎn)效率

對于一位中年司機(jī)而言，較高的車輛舒適性，代表著提升生產(chǎn)效率，延長工作時間。同時，該車型駕駛室采用1mm全鋼板，發(fā)動機(jī)自帶缸內(nèi)制動系統(tǒng)，能夠有效保護(hù)司機(jī)安全，減少車輛運營過程中輪胎和剎車片磨損，車輛使用成本更低，行駛也更，更安全。由于自卸車只能在特定時段行駛，所以一旦車輛發(fā)生故障后得不到及時響應(yīng)，將嚴(yán)重影響用戶效率和收益，歐曼超級重卡在提供好產(chǎn)品的同時，致力于追求服務(wù)的不斷升級。