H3-起重機底部到大車軌道面的距離 Distance between the bottom of crane and crane rail plane

H4-起重機緩沖器到大車軌道面的距離 Distance between buffer of crane and crane rail plane

H5-起重機頂部到大車軌道面的距離 Distance between the top of crane and crane rail plane

W-起重機*外兩個車輪之間的距離 Distance between two outmost wheels of crane

W1-起重機一角*外兩個車輪之間的距離 Distance between two outmost wheels of one corner of crane

W2-起重機臺車兩個車輪之間的距離 Distance between two wheels of trolley

B-起重機*外車輪距離緩沖器端部之間的距離 Distance from the outmost wheel to ends of buffer

b-起重機*端部距離大車軌道之間的距離 Distance from ends to rail of crane

G-起重機整車的重量 Overall weight of crane

K-起重機*大輪壓 Maximum wheel pressure of crane

P-起重機總的功率 Total power of crane

本起重機帶有可旋轉(zhuǎn)、又可伸縮的電磁掛梁，用于鋼廠、船廠、港口、堆場和倉儲等室內(nèi)或露天的固定跨間，裝卸及搬運鋼板、型鋼、盤卷等物料。該機是陽極電解鋁廠碳塊倉庫內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)備，可夾運生、熟陽極碳塊，通過鏈式輸送機將碳塊搬運到規(guī)定地點。特別適用于吊運不同規(guī)格且需水平旋轉(zhuǎn)的場合，能夠根據(jù)所吊物料的規(guī)格(不同厚度、長度、張數(shù)等)和重量，電動調(diào)整電磁鐵間距及無級調(diào)節(jié)電磁鐵磁力。根據(jù)用戶要求可提供：各機構(gòu)的調(diào)速(1：10或更大)、超載及報警、遙控、PLC控制及故障檢測、顯示、記錄和打印系統(tǒng)等。

橋式起重機主要由橋架、大車運行機構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)利用等級和載荷狀態(tài)不同，分為A5、A6兩種工作級別。垂直油缸型超起裝置相對水平 垂直油缸型結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，組裝時間差不多，使用上也比較方便。本起重機有兩臺小車，兩小車可以同時使用，也可以單獨使用，使用于廠礦企業(yè)的車間或露天倉庫吊運長件材料。司機室平臺入口方向分側(cè)面入口，端面入口和頂面入口三種，圖示為側(cè)面入口。大車導(dǎo)電有軟電纜、安全滑觸線、角鋼滑線三種方式，應(yīng)在司機室對側(cè)。

由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。在相距很遠的兩個軌道上運行的相應(yīng)的一組主動輪的相對較小的直徑對于起重機的安全運行起決定性作用。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。