二手車(chē)評(píng)估師工資怎樣？

作為一個(gè)新興職業(yè)，二手車(chē)評(píng)估師一直在行業(yè)內(nèi)很吃香。不管是汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員，還是對(duì)汽車(chē)行業(yè)陌生的人，他們多少都想了解這個(gè)工作的工資待遇怎么樣。今天，我們就訪問(wèn)了三位從事二手車(chē)評(píng)估的普通員工，聽(tīng)他們口述了自己的實(shí)際待遇。

劉先生（32歲，中專(zhuān)學(xué)歷，從事二手車(chē)評(píng)估10年，月收入5000元左右）

我們初次見(jiàn)到劉先生時(shí)，他正在參加二手車(chē)評(píng)估師培訓(xùn)。面對(duì)編者，剛開(kāi)始有點(diǎn)靦腆，此后便吐露了心聲。

劉先生：“我從事二手車(chē)評(píng)估已經(jīng)有10年的時(shí)間了，在行業(yè)內(nèi)算是老師傅了。很多人可能會(huì)好奇，既然從事的這個(gè)職業(yè)很吃香，自己經(jīng)驗(yàn)又豐富，工作待遇應(yīng)該很高吧。實(shí)不相瞞，我的月收入大概5000元左右。

李同學(xué)（22歲，大專(zhuān)學(xué)歷，從事二手車(chē)評(píng)估1年，月收入1萬(wàn)元左右）

我們剛見(jiàn)到李同學(xué)時(shí)，他正在一家大型車(chē)行里忙著給客戶做評(píng)估。得知我們的來(lái)意后，李同學(xué)顯得很興奮，主動(dòng)和我們聊了起來(lái)。

李同學(xué)：“我大學(xué)讀的就是汽車(chē)維修的專(zhuān)業(yè)，快畢業(yè)時(shí)在一家4S店實(shí)習(xí)了一段時(shí)間。那段時(shí)間工作還算比較悠閑，只是我們的班主任會(huì)時(shí)不時(shí)問(wèn)我的情況，希望我多考點(diǎn)專(zhuān)業(yè)證書(shū)，說(shuō)對(duì)自己加薪、評(píng)職稱都有用。

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專(zhuān)業(yè)解析二手車(chē)評(píng)估

統(tǒng)計(jì)，截止到2017年底，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2億輛，已成為全世界第二大保有量的國(guó)家，2017年全年二手車(chē)交易量達(dá)到1240.9萬(wàn)輛，較2016年1039.07萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)19.4%。預(yù)計(jì)2018年全年的交易規(guī)模將接近1500萬(wàn)輛，二手車(chē)已然成為下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)大市場(chǎng)，成為新興的朝陽(yáng)行業(yè)，二手車(chē)交易量將以20%以上的年增長(zhǎng)率進(jìn)行增長(zhǎng)，是發(fā)展迅速的朝陽(yáng)行業(yè)，這是其他行業(yè)無(wú)法比擬的。索賠車(chē)輛貶值費(fèi)中存在的問(wèn)題由于《道交法》未明確規(guī)定“車(chē)輛貶值費(fèi)”這一賠償項(xiàng)目，車(chē)輛貶值費(fèi)在賠償主體、費(fèi)用計(jì)算等方面仍存在一些問(wèn)題，一是賠償主體有待明確。

二手車(chē)評(píng)估師作為二手車(chē)行業(yè)的核心職業(yè)，是各大二手車(chē)企業(yè)爭(zhēng)搶的重點(diǎn)人才，經(jīng)驗(yàn)豐富，評(píng)估能力強(qiáng)的二手車(chē)評(píng)估師帶來(lái)的效益無(wú)法估量，目前二手車(chē)行業(yè)整體二手車(chē)評(píng)估師人才缺口達(dá)50萬(wàn)以上，而具有專(zhuān)業(yè)二手車(chē)評(píng)估師技能的評(píng)估師僅15萬(wàn)人，人才缺口逐年遞增，職業(yè)前景廣闊。只要有真才實(shí)學(xué)，擁有堅(jiān)實(shí)專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評(píng)估基礎(chǔ)，就能在各大二手車(chē)市場(chǎng)及二手車(chē)企業(yè)馳騁自己。3、查看底盤(pán)對(duì)于二手車(chē)而言，底盤(pán)十分重要，任何損傷都可能讓一部車(chē)的壽命提早結(jié)束。