8、常見故障:斷帶

故障原因分析:帶體材質(zhì)不適應(yīng)，遇水、遇冷變硬脆;輸送帶長(zhǎng)期使用，強(qiáng)度變差;輸送帶接頭質(zhì)量不佳，局部開裂未及時(shí)修復(fù)或重打。

處理方法:選用機(jī)械物理性能穩(wěn)定的材質(zhì)制做帶芯;及時(shí)更換破損或老化的輸送帶;對(duì)接頭經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

9、常見故障:打滑

故障原因分析:輸送帶漲緊力不足，負(fù)載過大;由于淋水使傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間摩擦系數(shù)降低;超出使用范圍，傾斜向下運(yùn)輸

處理方法:重新調(diào)整張緊力或者減少運(yùn)輸量;消除淋水，增大漲緊力;對(duì)接頭經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

輸送機(jī)擋板的2種穿孔工藝

(1)穿孔:(Blast drilling)，材料經(jīng)連續(xù)激光的照射后在中心形成一凹坑,然后由與激光束同軸的氧流很快將熔融材料去除形成一孔。一般孔的大小與板厚有關(guān),穿孔平均直徑為板厚的一半,因此對(duì)較厚的板穿孔孔徑較大,且不圓,不宜在要求較高的零件上使用(如石油篩縫管),只能用于廢料上。皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏及打滑的處理方法跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。此外由于穿孔所用的氧氣壓力與切割時(shí)相同,飛濺較大。

帶式輸送機(jī)的選擇、調(diào)試與運(yùn)行

一、帶式輸送機(jī)型號(hào)的選擇

(1) 輸送物件的重量(包括吊具重量)、外形尺寸及其吊掛方式;

(2) 線路長(zhǎng)度及其復(fù)雜程度，即水平回轉(zhuǎn)段和垂直彎曲段的多少;

(3) 輸送機(jī)的環(huán)境工作條件及工作班次;

(4) 輸送機(jī)的運(yùn)行速度及生產(chǎn)率;

(5) 特殊的工藝要求。

動(dòng)力輥道由動(dòng)力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅(qū)動(dòng)裝置和鏈條組成。無動(dòng)力輥道由無動(dòng)力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座組成。爬坡式皮帶輸送機(jī)應(yīng)用于有高低差的輸送情況下，可完成連續(xù)輸送，能平滑的與滾筒輸送機(jī)或鏈板輸送機(jī)接駁。動(dòng)力輥道由驅(qū)動(dòng)裝 置帶動(dòng)牽引鏈條，鏈條帶動(dòng)各動(dòng)力輥桶上的鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而由轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送工作。無動(dòng)力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動(dòng)。

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一、啟動(dòng)和停機(jī)

輸送機(jī)一般應(yīng)在空載的條件下啟動(dòng)。在順次安裝有數(shù)臺(tái)皮帶輸送機(jī)時(shí)，應(yīng)采用可以閉鎖的起動(dòng)裝置，以便通過集控室按一定順序起動(dòng)和停機(jī)。可雙向運(yùn)轉(zhuǎn)輸送物料，可與其它輸送設(shè)備和物料分揀系統(tǒng)配合使用，實(shí)現(xiàn)物料出入庫或車輛裝卸的自動(dòng)化生產(chǎn)，在各行業(yè)中均得到廣泛的應(yīng)用。除此之外，為防止突發(fā)事故，每臺(tái)輸送機(jī)還應(yīng)設(shè)置就地啟動(dòng)或停機(jī)的按鈕，可以單獨(dú)停止任意一臺(tái)。為了防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂，當(dāng)輸送機(jī)長(zhǎng)度超過30m時(shí)，沿著輸送機(jī)全長(zhǎng)，應(yīng)間隔一定距離(如25-30m)安裝一個(gè)停機(jī)按鈕。