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電鍍硬鉻應用于模具的產品位的表面后，有如下五點效果：

一、表面平整、光潔、易于脫模，為保證產品之光潔、平整。

二、不會生銹，一點銹斑都不會有。

三、鍍的過程中原零件變形小，表層鍍鉻后可增強硬度(HR65以上)，耐高溫達500℃、耐腐蝕、防酸、耐磨損。

四、如果零件尺寸不到位，可以通過加幾c鉻來達到尺寸。

五、根據(jù)產品之特點，達到視覺、立體的效果，確保產品的穩(wěn)定的表面質量。

鍍硬鉻業(yè)務增長的原因是，這些解決方案中的鉻沉積物具有未被提供和測試的任何后期技術匹配的性能組合。這些屬性包括：

1、高硬度

2、低摩擦系數(shù)

3、優(yōu)異的耐磨性

4、優(yōu)異的耐腐蝕性（特別是在氧化氣氛中）。

與替代品相比，硬鉻可以以非常低的成本施加，并且可以鍍在各種各樣的基材上。這就解釋了為什么盡管存在環(huán)境問題，硬鉻仍然被廣泛使用。

電鍍改變了金屬部件的化學，物理和機械性能。化學變化的一個例子是鍍鎳提高耐腐蝕性。物理變化的一個例子是外觀的變化，如顏色或亮度。機械變化的一個例子是強度變化（材料在拉伸時可以承受的^大應力）或增加表面的硬度

析研究了硬鉻鍍層氣密性不佳的原因。為提高電鍍硬鉻鍍層的氣密性，采用一種封孔技術對鍍層進行后處理。研究表明，用518封孔劑處理后的硬鉻鍍層，氣密性可滿足“20MPa，30min氣密性試驗，鉻層不出現(xiàn)滲漏氣泡”的要求，封孔劑可進入到鍍層20~30μm的深度，且耐液壓油性能較好。

電鍍硬鉻層是飛機有耐磨需求部位零件的常用涂覆層，具有工藝成熟、耐磨性較好、可滿足高強度鋼低氫脆防護需求等優(yōu)點，因此在航空領域應用廣泛。硬鉻鍍層用于起落架、液壓系統(tǒng)等時，通常有氣密性要求，但長期以來，航空領域各工廠在氣密性試驗中都普遍存在滲漏氣泡的現(xiàn)象，俗稱“鍍鉻冒汗”。

一、模具電鍍硬鉻價格設備保障體系

1、合理選用電鍍設備(含機器、設備、工具及掛具)。

2、設備的維護是保證電鍍生產的必要條件，這里僅以掛具的維護為例說明。

①保管。使用后的掛具需經充分清洗，并妥善保管好，避免被酸、堿氣體侵蝕。

②除去過厚鍍層。當掛具上沉上過厚鍍層時要用相應退鍍液退掉鍍層或者用鋼絲鉗剝去。

③修整。已破損翹起的絕緣膠要及時修復，否則不但影響工件的正常沉積，還會還夾帶上道工序的溶液并帶到下道工序的溶液中去，使下道工序的溶液遭到污染。

④防損。掛具要分門別類存放，防止亂堆、亂放，防止互相鉤住而遭到損傷。