扒渣機(jī)在購買后，會(huì)有一個(gè)扒渣機(jī)的試機(jī)步驟，這個(gè)時(shí)候一定要注意一些細(xì)節(jié)，因?yàn)檫@些將影響你未來扒渣機(jī)的壽命和使用人的人身安全，下面由長興扒渣機(jī)講述下扒渣機(jī)試機(jī)時(shí)候的一些安全守則，望所有礦山企業(yè)注意：

一、按照扒渣機(jī)的安全使用手冊更換液壓油，并且要定時(shí)更換，在選擇液壓油的時(shí)候，一定要挑選符合國家規(guī)定的產(chǎn)品，防止因液壓油造成機(jī)器動(dòng)力不足等情況。

二、在下井前，讓電機(jī)空轉(zhuǎn)3~5分鐘，使得電機(jī)工作前有足夠的升溫時(shí)間，而且要杜絕超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和高速工作造成的電機(jī)因負(fù)荷過重而損壞。

三、在扒渣機(jī)初使用的一百多個(gè)小時(shí)里，對(duì)扒渣機(jī)未來壽命的壽命起到至關(guān)重要的作用，很多礦山老板不重視，到了后期意識(shí)到時(shí)，機(jī)器已經(jīng)老舊，內(nèi)部零部件已經(jīng)'受傷',所以無論你怎么保養(yǎng)，可能都無法挽回。所以新機(jī)的保養(yǎng)對(duì)于后期的使用是非常關(guān)鍵的。

1、定期對(duì)扒渣機(jī)的液壓油進(jìn)行檢查和更換，并嚴(yán)格按照使用要求選用的液壓油。

2、定期對(duì)扒礦機(jī)進(jìn)行潤滑油檢查，要勤打，勤換，勤保養(yǎng)，確保潤滑效果。

3、定期對(duì)井下和扒渣機(jī)內(nèi)部的線路進(jìn)行點(diǎn)檢，及時(shí)更換老化的線頭。

4、對(duì)機(jī)器各個(gè)部件定期檢查，看是否牢固。（尤其是有路接頭是否松動(dòng)漏油）

5、對(duì)于履帶扒渣機(jī)而言，要定期檢查各個(gè)部分的鏈接是否松動(dòng)。

新車的保養(yǎng)是否正確、完善，將決定扒渣機(jī)的使用壽命。所以在使用扒渣機(jī)的時(shí)候，一定要對(duì)扒渣機(jī)保養(yǎng)知識(shí)充分掌握和熟練運(yùn)用。

扒渣機(jī)也會(huì)"中暑"，恐怕很多人不相信，但這既不是無忌之談，更不是嘩眾取寵，而是鐵的事實(shí)。人怕熱，機(jī)器也怕熱，尤其是役齡長，老式的進(jìn)口或國產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)，因?qū)囟忍貏e敏感，高溫常常使它們該動(dòng)時(shí)不動(dòng)，涼快一會(huì)兒又好點(diǎn)，效率卻大大降低。這就是機(jī)器"中暑"啦。遇到液挖"中暑"怎么辦?下面長興扒渣機(jī)談?wù)剮追N對(duì)策。再者扒渣機(jī)對(duì)于耙斗裝巖機(jī)(耙斗機(jī))來說同樣都是體型矮小,同樣都是隧洞里面進(jìn)行裝巖,裝渣的機(jī)械,但是扒渣機(jī)它比耙斗裝巖機(jī)來的靈活。

　　(一)高溫現(xiàn)象：多數(shù)用戶反映：扒渣機(jī)"中暑"前起動(dòng)工作的力度、速度都很正常，但工作一兩個(gè)小時(shí)后，機(jī)械就慢下來，挖掘也沒勁了。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還冒煙，再工作它就要熄火，需要停下來冷一冷再繼續(xù)工作，工作效率大大降低。

　　(二)高溫原因：①因扒渣機(jī)屬液壓系統(tǒng)工作強(qiáng)度較大的機(jī)械，它需要始終保持高壓下的連續(xù)性工作，若冷卻散熱強(qiáng)度不夠，機(jī)械會(huì)因持續(xù)性溫升而高溫。②因機(jī)械老化，液壓元件磨損而產(chǎn)生內(nèi)泄量逐漸增加。液壓油在高壓下因內(nèi)泄而產(chǎn)生溫度，也因過多內(nèi)泄增加散熱系統(tǒng)負(fù)載從而升溫。③因溫度上升后液壓油隨溫度上升而逐漸變稀;降低液壓油粘度，從而各液壓元件逐漸增大內(nèi)泄量降低工作壓力而導(dǎo)致工作無力。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。④因液壓元件磨損溫度上升內(nèi)泄增加，液壓泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)功能逐漸降低，導(dǎo)致泵變量功能降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而不能正常工作或熄火。

　　(三)故障排除：根據(jù)多年扒渣機(jī)的維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)以上現(xiàn)象可做如下處理。

　?、購?qiáng)制降溫：有人干脆在機(jī)器上安個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，高溫稍有緩解，但仍不夠理想，看上去也不美觀。

　?、谙齼?nèi)泄：對(duì)老機(jī)械液壓部件進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)檢測，若工作壓力不足、功率不夠、變量不穩(wěn)或不變量、內(nèi)泄嚴(yán)重的液壓部件應(yīng)進(jìn)行拆檢，檢查液壓元件的磨損程度是否達(dá)到極限，然后根據(jù)具體情況更換元件以緩解和消除內(nèi)泄。對(duì)不易更換的偶件，那就要考慮主體部件的更換或改裝了。離合器分離軸承回位彈簧斷裂，可以用自行車車座下的拉伸彈簧代用。

　?、鄹纳埔簤荷?，因液壓內(nèi)泄量增加，增大散熱負(fù)載。增強(qiáng)散熱系統(tǒng)散熱量也是降低液壓油溫度的一條途徑。

　　④選擇液壓油來實(shí)現(xiàn)減少溫升、降低油液粘度及其它功能。

　?、輰?duì)進(jìn)口機(jī)器進(jìn)行改裝：我們多年來對(duì)各種進(jìn)口液壓挖掘機(jī)的改裝，收到效果明顯。選用良好國產(chǎn)整體部件更換，不僅降低了進(jìn)口元件的采購成本，而且質(zhì)量具有穩(wěn)定性和可靠性。

　　機(jī)械"中暑"現(xiàn)象十分普遍，高溫天氣已到，扒渣機(jī)使用的老板們，為保證你們的機(jī)械能順利工作，請(qǐng)您做好解決夏季高溫季節(jié)"中暑"機(jī)械護(hù)理的心理準(zhǔn)備了。

一臺(tái)挖渣機(jī)在工作過程中出現(xiàn)了整機(jī)動(dòng)作緩慢、工作無力的故障現(xiàn)象。故障原因是：液壓泵磨損、伺服調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)卡滯、向系統(tǒng)提供的液壓油流量不足、主安全閥故障、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足、先導(dǎo)系統(tǒng)壓力不足等。

   在故障檢查過程中，無論空載還是作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常、無冒黑煙現(xiàn)象；主系統(tǒng)的壓力和流量在標(biāo)定范圍之內(nèi)。分析故障重點(diǎn)在主安全閥和液壓泵。

本著先易后難的原則，先調(diào)主安全閥，無明顯改善；其次分解、清洗主安全閥，發(fā)現(xiàn)主安全閥零件無明顯磨損、彈簧無折斷，重新裝配調(diào)整后故障依舊；如果是用于大型的礦產(chǎn)開采從長遠(yuǎn)角度考慮，則要選用大型、質(zhì)量好、使用壽命長的設(shè)備。后更換了一個(gè)新的主安全閥，但也無任何改善，系統(tǒng)壓力依然在18-24Mpa之間(標(biāo)定壓力為30Mpa)；檢查液壓油及濾芯均屬正常，并認(rèn)為液壓泵故障的可能性較小。修理人員在檢查試機(jī)過程中，無意將停機(jī)制動(dòng)手柄放在制動(dòng)位置，該故障現(xiàn)象徹底消失。

根據(jù)停機(jī)制動(dòng)閥的原理分析，故障主要是停機(jī)制動(dòng)閥調(diào)整不到位。制動(dòng)解除時(shí)，停機(jī)制動(dòng)閥閥桿不到位使先導(dǎo)油一部分流進(jìn)停機(jī)制動(dòng)缸，一部分經(jīng)停機(jī)制動(dòng)閥流回油箱，而造成先導(dǎo)系統(tǒng)壓力不足。這又使在操作過程中分配閥閥桿不到位，對(duì)主系統(tǒng)流量起節(jié)流或泄漏作用，因此出現(xiàn)整機(jī)工作無力、動(dòng)力緩慢的故障現(xiàn)象。拆卸停機(jī)制動(dòng)閥，發(fā)現(xiàn)其推桿調(diào)整螺栓松動(dòng)，推桿長度縮短，調(diào)整后故障現(xiàn)象徹底消失。若發(fā)生可撤掉支撐物，使機(jī)器在短距離內(nèi)慢速往復(fù)運(yùn)行，直至襯墊與輪輞外表面脫離。

購買扒渣機(jī)產(chǎn)品的目的都是為了更高的工作效率，賺取更多的利潤。產(chǎn)品突然出現(xiàn)故障，現(xiàn)場也沒有備件，怎么辦？產(chǎn)品不工作，等待廠家發(fā)配件嗎？今天，宜昌長興扒渣機(jī)就告訴大家應(yīng)急情況下的一些小竅門。

如果柴油機(jī)噴油器頂桿內(nèi)孔的小鋼球丟失，可以用自行車飛輪滾珠代替，也可以用報(bào)廢的黃油嘴內(nèi)的小珠子代替；離合器分離軸承回位彈簧斷裂，可以用自行車車座下的拉伸彈簧代用；轉(zhuǎn)向撥叉與轉(zhuǎn)向臂的銷子若磨損，可以用自行車曲拐銷代替；(2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運(yùn)動(dòng)過程中也會(huì)因別勁而產(chǎn)生噪聲。給輪胎充、放氣時(shí)，若用力不當(dāng)，或經(jīng)長期使用后氣門芯的螺紋下部折斷在氣門嘴內(nèi)，而斷頭部分較難取出時(shí)，可取一根自行車輻條，將其帶螺紋一端強(qiáng)行向斷芯的氣門嘴內(nèi)擰入，使輻條螺紋攻入斷芯內(nèi)，而后用力拔出輻條，即可將殘留在氣門嘴內(nèi)的斷芯取出。

柴油機(jī)高壓油管接頭臺(tái)肩處漏油，可剪一段16號(hào)電工保險(xiǎn)絲繞在緊固螺母下面；如果拆卸磁電機(jī)時(shí)不慎丟失高壓觸點(diǎn)炭棒，造成磁電機(jī)不能產(chǎn)生高壓電，可以用干電池的炭芯磨短一段代用。

當(dāng)然，這些只是在應(yīng)急情況下的措施，不能長時(shí)間替代。要想長時(shí)間正常使用產(chǎn)品，還是要等廠家發(fā)來的配件后安裝才行