電池模擬器主要應(yīng)用行業(yè)有

電動(dòng)汽車電機(jī)、控制器測(cè)試 、.電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試  、電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試特殊電動(dòng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試特殊電動(dòng)車輛電機(jī)、控制器測(cè)試船艦電傳動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試直流充電機(jī)/充電樁測(cè)試儲(chǔ)能系統(tǒng)變流器測(cè)試電容、超級(jí)電容充電放測(cè)試替代普通直流電源作為測(cè)試電源的場(chǎng)合替代真實(shí)電池供電測(cè)試場(chǎng)合

創(chuàng)新的全數(shù)字控制電源

電壓范圍從52到1500 VDC電源

線路輸入400 VAC

CC / CV/ CP操作，可調(diào)節(jié)的內(nèi)部電阻模擬

全數(shù)字調(diào)節(jié)精度高，重現(xiàn)性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性

多單元操作：并聯(lián)，串聯(lián)，主從機(jī)和矩陣

模塊化的概念，便于功率增加

標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口和用戶軟件TopControl

瑞佳通Regatron 20KW光伏模擬電源

多功能Topcon函數(shù)生成引擎TFE允許幾乎無限的編程設(shè)定值

AAP操作：應(yīng)用區(qū)規(guī)劃;允許的輸出作為輸入變量的函數(shù)的參數(shù)編程

使用范圍功能：4通道示波器訪問所有的系統(tǒng)變量在高分辨率的圖形系統(tǒng)的分析

接口選配：RS-232（標(biāo)準(zhǔn)），IEEE 488.2，Ethernet，CANopen，PROFIBUS，RS-422

TC.ACS 硬件

TC.ACS 電網(wǎng)模擬器使用新的多級(jí)雙逆變技術(shù)。對(duì)比線性系統(tǒng)，主要優(yōu)點(diǎn)是大大減小功率損失，全四象限運(yùn)行，非常緊湊的動(dòng)力單元和模塊化的架構(gòu)。這允許用戶選擇一個(gè)與他的需求相適應(yīng)的系統(tǒng)大小，包括將來的功率擴(kuò)展和/或?qū)⑾到y(tǒng)分割成幾個(gè)獨(dú)立子系統(tǒng)的可能性。基本三相功率單元是 30kVA 和 50kVA，可以通過迚一步并聯(lián)擴(kuò)展達(dá)到 700kVA 的系統(tǒng)；甚至可以通過多系統(tǒng)操作實(shí)現(xiàn)更高的 MVA 功率。

 TC.ACS 電網(wǎng)模擬系統(tǒng)允許所有能量饋網(wǎng)規(guī)范測(cè)試（CENELEC、DIN、IEC）。雙方的操作作為一個(gè)網(wǎng)格模擬器以及三相全四象限電壓放大器是可能的。

TC.ACS 電網(wǎng)模擬系統(tǒng)即可模擬任何單相，也可模擬三相不對(duì)稱情況。當(dāng)需要時(shí)，零線可以連接到保護(hù)地（零地和一）。