潤(rùn)滑油的選擇原則:a

潤(rùn)滑油的選擇原則：a.在充分保證機(jī)器摩擦件安全運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，為減少能量消耗應(yīng)優(yōu)先選用粘度小的潤(rùn)滑油。b.在高速負(fù)荷條件下工作的摩擦零件應(yīng)選用粘度小的潤(rùn)滑油，而在低速重負(fù)荷條件下工作的摩擦件應(yīng)選用粘度大的潤(rùn)滑油。c.環(huán)境溫度低時(shí)應(yīng)選用粘度小的潤(rùn)滑油，反之則應(yīng)選用粘度大的潤(rùn)滑油；高溫條件下應(yīng)選用閃點(diǎn)高的潤(rùn)滑油；低溫條件下應(yīng)選用凝固點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。d.沖擊、振動(dòng)以及往復(fù)運(yùn)動(dòng)、間歇運(yùn)動(dòng)等對(duì)于形成油膜不利，故應(yīng)選用粘度較大的潤(rùn)滑油或選用潤(rùn)滑脂或固體潤(rùn)滑劑以保證可靠潤(rùn)滑。

與礦物油相比,合成潤(rùn)滑油具有以下優(yōu)點(diǎn)

與礦物油相比，合成潤(rùn)滑油具有以下優(yōu)點(diǎn)：①良好的耐高溫性能：合成潤(rùn)滑油比礦物油的熱氧化安定性好，熱分解溫度高，在高溫下不易裂解，從而生成助燃小分子；②粘度指數(shù)高,粘溫性能好。合成潤(rùn)滑油的粘溫性能要比礦物油好，在溫度變化條件下，粘度變化小，能使用于工作溫度變化較大的場(chǎng)合；③耐低溫性能好：與礦物油相比，合成潤(rùn)滑油具有更低的傾點(diǎn)，在極低的溫度條件下，仍能保持良好的流動(dòng)性而不結(jié)晶或凝結(jié)；

潤(rùn)滑油添加劑的用途不同

潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油添加劑的用途不同。潤(rùn)滑油主要用于汽車(chē)和零配件之間。而潤(rùn)滑油添加劑則是為了改善潤(rùn)滑油的性能，滿(mǎn)足更多需要，讓潤(rùn)滑油可以更好的為汽車(chē)和零配件服務(wù)。第三，潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油添加劑的制作工藝不同。潤(rùn)滑油制作工藝復(fù)雜，對(duì)技術(shù)要求高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)。而潤(rùn)滑油添加劑則生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，易操作，生產(chǎn)周期短，價(jià)格低，性?xún)r(jià)比高。潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。

機(jī)械油,俗稱(chēng)紅車(chē)或馬新油,是一種廉價(jià)的潤(rùn)滑油,供一般機(jī)械潤(rùn)滑

機(jī)械油，俗稱(chēng)紅車(chē)或馬新油，是一種廉價(jià)的潤(rùn)滑油，供一般機(jī)械潤(rùn)滑用。機(jī)械油加于機(jī)件上潤(rùn)滑之后，不能再回收或循環(huán)使用。齒索油是一種極其黏稠的黑色潤(rùn)滑油，主要用于暴露齒輪和鋼索的潤(rùn)滑。齒索油按照黏度的不同分為0、1、2、3、5五種，號(hào)數(shù)越大，黏度越高，越適用于高溫潤(rùn)滑的情況。齒索油中低黏度者在常溫下可以流動(dòng)，高黏度者必須加熱后才能流動(dòng)。黑油又稱(chēng)臺(tái)車(chē)車(chē)軸油，呈黑色，黏度多在SAE 50左右，主要供間 隙較粗的平軸承（如臺(tái)車(chē)車(chē)軸等）潤(rùn)滑之用。