驅(qū)動裝置是單梁起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)之一，它是單梁起重機(jī)有關(guān)工作部件實現(xiàn)下降、復(fù)位、上升、運(yùn)行等運(yùn)動的重要裝置。對于如此重要的裝置，我們作為使用者，也能懂得單梁起重機(jī)驅(qū)動裝置的工作原理。

　　在單梁橋式起重機(jī)上，不同工作機(jī)構(gòu)所采用的驅(qū)動方式也并不一定是相同的，因而所謂的驅(qū)動裝置也有多種，為常見的當(dāng)屬電動機(jī)等動力設(shè)備了。

　　起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)是單梁起重機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)，前者通常采用電力驅(qū)動，而后者往往有自行式驅(qū)動和牽引式驅(qū)動兩種驅(qū)動形式，另外還有集中驅(qū)動與分別驅(qū)動之分等。

　　無論是哪一種驅(qū)動形式，都必然是由驅(qū)動裝置帶動單梁起重機(jī)相關(guān)工作機(jī)構(gòu)的牽引構(gòu)件和工作構(gòu)件來實現(xiàn)驅(qū)動的。

　　由于單梁起重機(jī)的工作特性，使得單梁起重機(jī)的驅(qū)動裝置也需要滿足不同的工作性能要求，比如抗震性能、調(diào)速性能、防腐性能等，以達(dá)到不同的驅(qū)動需要。

        單梁起重機(jī)用車輪關(guān)鍵軌道上走動式車輪和懸掛式起重設(shè)備車輪二種。軌上走動式車輪一般為門式起重機(jī)或橋式起重機(jī)的大、小轎車車輪，使用量很大，懸掛式車輪一般為懸掛單梁起重機(jī)或電葫蘆的運(yùn)作車輪，在工型鋼的翼緣板上走形。 車輪所選用的原材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常見42CrMo碳素鋼，單梁起重機(jī)多選用45鋼鍛造車輪。鍛造承載力很大，可適用工作中標(biāo)準(zhǔn)比較不容樂觀的起重設(shè)備上邊比如冶金起重機(jī)等。鍛造車輪組根據(jù)鍛壓設(shè)備提升金屬材料毛胚的機(jī)構(gòu)性能，清除機(jī)構(gòu)缺點(diǎn)，故鍛造車輪總體性能要好于同樣原材料的鍛造車輪。鍛造車輪一般要?dú)v經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，清除機(jī)構(gòu)的熱應(yīng)力并提升表層強(qiáng)度，如熱處理等。

         單梁起重機(jī)設(shè)備保養(yǎng)方法，主要是指在日常閑置和使用的過程中都要對設(shè)備零部件磨損，緊固松緊，裝置等情況是否保持良好性等進(jìn)行檢查。如果一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時的進(jìn)行處理 　　單梁起重機(jī)也是使用一些鋼鐵等原材料制成的，所以在使用的過程中零部件之間會發(fā)生磨損等情況 　　是指單梁起重機(jī)長期在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，必然會有外界的塵埃，雜質(zhì)等落入設(shè)備內(nèi)部，然而有些內(nèi)部零部件由于密封失損等情況如果一些塵埃等落入的話會造成不可預(yù)知的嚴(yán)重后果。