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發(fā)布時(shí)間:2021-07-29 05:23  
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燃燒器數(shù)量少時(shí),火焰無(wú)法充滿爐膛,爐溫均勻性變差;與換向燃燒器相比,火焰剛性差;當(dāng)燃料與空氣混合不好時(shí),會(huì)造成化學(xué)不全部燃燒;蜂窩蓄熱體廠家提示,U型火焰短路時(shí),離開(kāi)爐膛的煙氣溫度過(guò)高;這些都可能降低燃料利用率,影響節(jié)約能源效果。陶瓷蜂窩蓄熱體、陶瓷蓄熱球、耐火磚、輕質(zhì)聚氫磚、輕質(zhì)保溫磚、白剛玉磚、鋯剛玉磚、鉻剛玉磚、氧化鋁空心球磚、輕質(zhì)保溫材料、預(yù)制件、燒嘴磚、自流澆注料、快干澆注料、無(wú)鋁澆注料、無(wú)水泥澆注料、耐磨澆注料。
蜂窩陶瓷在起初就發(fā)現(xiàn)其吸附能力強(qiáng)和具有催化功能等優(yōu)點(diǎn)。它是用作熱交換器和處理凈化汽車尾氣。但隨著科技的進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的日益嚴(yán)重,人們對(duì)于它也就有著不斷的發(fā)展。化工、輕工、儀表、燃油等排出廢氣的凈化上,它都有著不錯(cuò)的效果。
一、廢氣凈化
1、有機(jī)廢氣凈化
催化燃燒是治理有機(jī)污染的有效方法,我國(guó)七十年代就開(kāi)始制成Pd-AL2O3蜂窩陶瓷催化劑,用于有機(jī)廢氣凈化。
2、汽車和柴油機(jī)廢氣凈化
為了控制和減少汽車和柴油機(jī)車廢氣污染,在國(guó)外,汽車和柴油機(jī)廢氣凈化多以為其主要活性成分,催化劑具有優(yōu)良的氧化性和轉(zhuǎn)化率,CO轉(zhuǎn)化率為百分之94.7,碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化率為百分之93.6。
而采用薄壁菫青石蜂窩陶瓷為載體制成稀土鈣鈦型結(jié)構(gòu)(ABO3)催化劑在62kw四缸四行程水冷直列式發(fā)電機(jī)上進(jìn)行了臺(tái)架試驗(yàn),排氣>200℃時(shí),碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化率為百分之70-88,CO轉(zhuǎn)化率為百分之90-98,排氣凈化后低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
以上這些就是蜂窩陶瓷在有機(jī)廢氣凈化和汽車、柴油機(jī)廢氣凈化上的作用。作為一種凈化能力很大的產(chǎn)品,它的應(yīng)用領(lǐng)域當(dāng)然不會(huì)止步于此。

汽車尾氣處理用的蜂窩陶瓷材料常為多孔堇青石,其每平方英寸400孔道的幾何外形,以及材料中 2-3mm 的多孔結(jié)構(gòu),產(chǎn)生了0.2-0.3m2 /g的高比表面積。用同步電子輻射測(cè)量方法(EXAFS:extended X-ray absorption fine structure)可**地測(cè)定鉑元素在蜂窩陶瓷載體表面上的原子排列方式,顯示了鉑原子在堇青石陶瓷載體表面形成所謂的海棉狀結(jié)晶,使得觸媒轉(zhuǎn)化器內(nèi)的氣體接觸面積平均在2000m2以上,同時(shí)也使氣體分子在觸媒轉(zhuǎn)化器中有足夠高的機(jī)率與原子碰撞產(chǎn)生有效的觸媒轉(zhuǎn)化反應(yīng)。

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