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單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組價(jià)格高性價(jià)比的選擇「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 11:57  

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發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽(yáng)光暴曬高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn),以防發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫過快導(dǎo)致事故。

夏季比較悶熱潮濕,要注意保證發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,保持暢通無阻。

啟動(dòng)之前,檢查水箱中的循環(huán)冷卻水是否充足,如不足應(yīng)加純凈水補(bǔ)充滿。因?yàn)闄C(jī)組的燒熱都是靠水循環(huán)來消散熱量。


為什么我們要求客戶,機(jī)組每運(yùn)行200小時(shí)后,要進(jìn)行一項(xiàng)所有電器接觸件的緊固工作?

答:柴油發(fā)電機(jī)組屬振動(dòng)工作器。而且很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用,一旦電器緊固件松懈,會(huì)產(chǎn)生很大

的接觸電阻,導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行不正常。









空氣開關(guān),在未啟動(dòng)機(jī)器前,或機(jī)器沒有進(jìn)入送電狀態(tài),開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài),開關(guān)下端與4個(gè)接線端,這3個(gè)是三相火線,分別是V、U、W、N為零線。零線與任何一個(gè)火線結(jié)出來的線都是220V照明電,切勿使用一相超出額定功率的三分之一。

冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí),冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的中間,如果液面低于膨脹水箱的低標(biāo)志時(shí),應(yīng)及時(shí)添加。注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。










隱極式發(fā)電機(jī):轉(zhuǎn)子是隱極式,用于汽輪發(fā)電機(jī)和燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)速高、

凸極式發(fā)電機(jī):轉(zhuǎn)子是凸極式,用于水輪發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)速低。

機(jī)油的保持期(二年)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤(rùn)滑作用,而機(jī)油也有一定的保持期,長(zhǎng)時(shí)間存放,機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化,容易引發(fā)機(jī)組零件損壞,所以潤(rùn)滑油要定期更換。


潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封件由于潤(rùn)滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后產(chǎn)生的鐵屑,這些不僅降低了它的潤(rùn)滑效果,還加速了零件的損傷,同時(shí)由于潤(rùn)滑油對(duì)橡膠密封圈有一定的腐蝕作用,另外油封本身也隨時(shí)而老化使其密封效果下降。






柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%的情況下長(zhǎng)期運(yùn)行機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)的實(shí)際輸出功率以電流表為準(zhǔn),功率表僅做參考。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用中至關(guān)重要的必須注意的是哪幾點(diǎn)?

答:1)水箱中水必須充足,并保持在允許的溫度范圍內(nèi)工作;2)潤(rùn)滑機(jī)油必須到位、但不過量,并保持在允許的壓力范圍內(nèi)工作;3)頻率穩(wěn)定在50HZ左右,電壓穩(wěn)定在400V左右;4)三相電流均在額定范圍以內(nèi)。