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渦輪的負(fù)荷是推土機(jī)負(fù)荷決定的。推土機(jī)的負(fù)荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統(tǒng)，再傳給終傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向離合器、中央傳動(dòng)、變速器和聯(lián)軸器總成，終傳遞給變矩器渦輪。

渦輪負(fù)荷小時(shí)，其旋轉(zhuǎn)速度就快;負(fù)荷大時(shí)，旋轉(zhuǎn)速度就慢。當(dāng)推土機(jī)因超載走不動(dòng)時(shí)，渦輪的轉(zhuǎn)速也下降為0，成為渦輪的制動(dòng)狀態(tài)。這時(shí)，因渦輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，由泵輪葉柵射來的油液，以沖擊穿過渦輪葉柵沖向?qū)л?，在不轉(zhuǎn)的導(dǎo)輪葉柵中轉(zhuǎn)換成壓力，該壓力反壓向渦輪，增大了渦輪的扭矩，該增加的扭矩和渦輪旋轉(zhuǎn)方向一致，此時(shí)渦輪輸出扭矩，為泵輪扭矩的2.54倍。渦輪隨著負(fù)荷增大，轉(zhuǎn)速逐漸降低，扭矩逐漸增加，這相當(dāng)于一個(gè)無級變速器在逐漸降速增扭。這種無級變矩的性能與易操縱而擋位較少的行星齒輪式動(dòng)力換擋變速器相配合，使推土機(jī)獲得了優(yōu)異的牽引性能。

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2、熱平衡技術(shù)

工程機(jī)械在西部高壓地區(qū)施工，要解決液力系統(tǒng)的冷卻問題。既要解決柴油機(jī)因增壓產(chǎn)生的熱負(fù)荷升高問題，又要解決傳動(dòng)散熱系統(tǒng)因高原散熱能力下降所引起的比東部低海拔地區(qū)的較高的溫升。在進(jìn)行熱平衡計(jì)算時(shí)，要把冷卻風(fēng)量、空氣重度、環(huán)境溫差、散熱器的散熱能力等等因素考慮到。

3、防風(fēng)沙技術(shù)的應(yīng)用

由于西部地區(qū)風(fēng)沙比較大，若采用一般的空氣濾清器，極易造成空氣濾清器堵塞或?yàn)V清不充分，損壞柴油機(jī)的零部件。各柴油機(jī)廠家一般采用三級濾清器或四級濾清器來解決這一問題。

2、在作業(yè)效率方面，通過浮動(dòng)行走技術(shù)，大大增加了推土機(jī)在復(fù)雜路面下的牽引力；設(shè)備可配置半U(xiǎn)型鏟或推煤鏟，容量從18.5m3至41.7m3，能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜作業(yè)環(huán)境；智能化電控行走系統(tǒng)、故障快速檢測系統(tǒng)、工作裝置鉸點(diǎn)及結(jié)構(gòu)優(yōu)化等設(shè)計(jì)使作業(yè)效率提升20%以上；3、SD52-5E提供標(biāo)準(zhǔn)型、極寒型和沙漠型三種變型產(chǎn)品，可作業(yè)環(huán)境溫度從-40℃到 52℃，可滿足全球絕大多數(shù)礦山、水利等大型工程作業(yè)需求

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山推股份同江銅集團(tuán)合作開發(fā)的的SD52-5E是全球首臺5G遠(yuǎn)程遙控推土機(jī)在礦業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用，為江銅“智慧礦山”保駕護(hù)航，后續(xù)我們更會(huì)以100%的努力做好服務(wù)，確保設(shè)備高出勤率和低故障率，以實(shí)際行動(dòng)踐行“客戶滿意是我們的宗旨”這一核心價(jià)值觀。

據(jù)悉，山推股份自2003年臺設(shè)備進(jìn)駐江銅集團(tuán)，迄今十六年時(shí)間里，已有多臺設(shè)備在江銅各礦區(qū)服役，山推設(shè)備同山推人一道，兢兢業(yè)業(yè)，不辱使命。特別是近年SD52大馬力推土機(jī)陸續(xù)進(jìn)駐江銅集團(tuán)兩大礦山，更是開啟了雙方合作的新篇章。