齒廓修整階段：

    這個階段的目的是糾正齒輪淬火后產(chǎn)生的齒形變形，進(jìn)一步提高齒形精度，降低表面粗糙度，以達(dá)到精度要求。在這個階段的齒輪加工,定位參考面(孔和端面)應(yīng)該首先削減,因為齒輪的內(nèi)孔和表面淬火后變形,如果直接使用這樣一個洞和結(jié)束表面淬火后作為傳動裝置參考形狀完成很難滿足齒輪精度的要求。用修邊基準(zhǔn)平面定位進(jìn)行齒廓修整，定位準(zhǔn)確可靠，邊緣間距相對均勻，從而達(dá)到修整的目的。生產(chǎn)齒輪廠家

    風(fēng)力資源豐富，風(fēng)力發(fā)電具有十分廣闊的發(fā)展前景。因此，風(fēng)電齒輪箱在未來有非常廣闊的發(fā)展空間。目前市場上的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備主要有雙反饋發(fā)電和直驅(qū)發(fā)電兩種。雙反饋發(fā)電是目前市場上主流的發(fā)電技術(shù)。這種發(fā)電方式是利用多個齒輪箱來吸收風(fēng)能帶來的能量來推動葉片。提高發(fā)電速度。生產(chǎn)齒輪廠家

    在風(fēng)力渦輪機(jī)中，齒輪箱是非常重要的部件。由于風(fēng)力發(fā)電的快速發(fā)展，齒輪箱市場供不應(yīng)求。但與此同時，我國的變速箱制造水平相對較低，生產(chǎn)能力不足以滿足市場需求。國外風(fēng)力渦輪機(jī)齒輪箱的規(guī)模已經(jīng)非常大。許多低功率風(fēng)力渦輪機(jī)使用國產(chǎn)齒輪箱，但超過兆瓦水平的齒輪箱非常依賴外國制造商。國外變速箱制造商的零部件更新相對較快，車型更新也較快。與此同時，國外廠商在售后服務(wù)方面也先于國內(nèi)廠商，這是國內(nèi)廠商存在的主要差距之一。

    傘齒輪加工是齒輪加工中比較復(fù)雜的一種活。技術(shù)要求也高,配合間隙（除調(diào)整外）是由法向齒厚決定的。而接觸區(qū)的結(jié)合狀態(tài)，位置，與齒輪加工精度息息相關(guān)。生產(chǎn)齒輪廠家

    螺旋傘齒輪或弧齒錐齒輪一般用弧齒錐齒輪銑齒機(jī)加工，螺旋傘齒輪加工是齒輪加工中比較復(fù)雜的一種活。技術(shù)要求也高。配合間隙（除調(diào)整外）是由法向齒厚決定的。而接觸區(qū)的結(jié)合狀態(tài)與齒輪加工精度息息相關(guān)。主要需要了解螺旋齒的形成原理，范成加工原理。是什么情況下對接觸區(qū)的接觸斑點(diǎn)造成影響，及其影響的趨勢。螺旋傘齒輪或弧齒錐齒輪是比較難加工的零件。普通齒輪機(jī)床不能加工，有機(jī)床才可以的。