萬(wàn)國(guó)名車新能源汽車——兼職司機(jī)招聘費(fèi)用

“零首付購(gòu)車”，顧名思義，就是買車時(shí)不用自己支付一分錢，全部購(gòu)車款均通過(guò)完成支付。這種方式在產(chǎn)生之初是汽款產(chǎn)品的一種創(chuàng)新，因?yàn)楦鶕?jù)人民銀行的《汽款管理辦法》，購(gòu)車人申請(qǐng)辦理汽款時(shí)，需要通過(guò)自有資金支付一定比例的首付款，這個(gè)比例是20%。所以購(gòu)車人在通過(guò)汽款方式購(gòu)車時(shí)，是不能實(shí)現(xiàn)零首付購(gòu)車的，而需要支付至少20%的首付款。后來(lái)有些銀行和消費(fèi)金融公司看中了這塊市場(chǎng)，針對(duì)購(gòu)車首付款推出了配套的產(chǎn)品，全部購(gòu)車款通過(guò)首付款和汽款兩筆組合辦理的方式變相實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者的零首付購(gòu)車。這種方式雖然有點(diǎn)打政策擦邊球的嫌疑，但在一定程度上也算是一種產(chǎn)品創(chuàng)新，而且降低了消費(fèi)者的購(gòu)車門檻，提高了消費(fèi)者的購(gòu)買力，只要消費(fèi)者理性選擇，本是一種有益無(wú)害的產(chǎn)品。

但在我們?nèi)粘ＫP(guān)注到的領(lǐng)域，“零首付購(gòu)車”卻經(jīng)常出現(xiàn)在“金融”、“車財(cái)兩空”、“不良商家坑害消費(fèi)者”等中，很多消費(fèi)者在“零首付購(gòu)車”過(guò)程中上當(dāng)受騙，遭受損失。于是，有段時(shí)間“零首付購(gòu)車”幾乎成了金融的代名詞，而不再是一種正常的金融產(chǎn)品。其實(shí)將“零首付購(gòu)車”變成一種金融方式的主要是那些無(wú)良的中介，打著“零首付購(gòu)車”的旗號(hào)，誘導(dǎo)人申請(qǐng)汽款或以套取銀行資金，事成之后輕則卷了資金銷聲匿跡，讓人獲得一輛車的同時(shí)背上遠(yuǎn)高于車輛價(jià)值的負(fù)債，重則將所購(gòu)車輛也一同卷跑，使人白白背上大量的銀行欠款。

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用卡車賺錢而不是賺生命

運(yùn)用卡友常說(shuō)的一句話，“不敢生病，不敢偷懶。不需要季節(jié)，只需要兩個(gè)季節(jié)，努力是旺季，不努力是淡季！季節(jié)性腰痛，季節(jié)性頭l痛！想一想，這全是為了錢

我認(rèn)為，作為一個(gè)卡車司機(jī)，每個(gè)人都會(huì)有自己的困難，卡友們既要吃飯，又要生存。假如現(xiàn)在不重視，貨運(yùn)業(yè)將越來(lái)越難干，所以請(qǐng)大家給貨車司機(jī)們一個(gè)理解，畢竟他們畢竟是靠自己掙錢維持生活。

駕駛不易，總得把安全放在第l一位，再考慮利益。終賺到的錢還有花不完的機(jī)會(huì)，生命和身體都是自己的。

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由于以下原因，司機(jī)不愿意去物流公司當(dāng)專職司機(jī)：

人體部分：長(zhǎng)時(shí)間駕車傷身

后勤公司的司機(jī)開(kāi)貨車長(zhǎng)時(shí)間久坐，易患腰椎間l盤(pán)突出、頸椎炎，長(zhǎng)期在噪聲環(huán)境下工作，還容易耳l鳴。并且長(zhǎng)期憋尿還容易患膀胱k炎，前l(fā)列腺，高頻率開(kāi)窗肩l周炎也是不可避免的。有人說(shuō)，賺這些錢還不夠去看醫(yī)生呢！

與之相比較的是：報(bào)酬與收入

如今A2入門條件太高，學(xué)費(fèi)又太貴了，一般人都要養(yǎng)家糊口，考A2駕l照的錢很少。其中有A2司機(jī)表示，一本順利拿下來(lái)的費(fèi)用在3萬(wàn)左右，前提是要有各種增駕要求，增完了實(shí)習(xí)期能否找到合適的工作是一回事，期間扣一分就要去耽誤時(shí)間學(xué)習(xí)，實(shí)在是需要付出太多。

而現(xiàn)在開(kāi)貨車又苦又累，物流公司開(kāi)司機(jī)的工資高也就一萬(wàn)左右，這些與付出相比，實(shí)在不算多，很難讓人不顧自己的健康和安全去拼命賺錢。

什么是分期付款購(gòu)買？車輛是長(zhǎng)期租賃的，租金按月支付。租賃期滿后，車輛的所有權(quán)過(guò)戶歸客戶所有。也就是說(shuō)，借i款人借錢購(gòu)買汽車，但汽車的所有權(quán)是以貸i款人或在線貸i款平臺(tái)指i定的組織的名義。借i款人以租賃方式獲得汽車使用權(quán)，然后每月支付租金。在租金達(dá)到償還債務(wù)的數(shù)額后，借i款人將汽車的所有權(quán)過(guò)戶交給另一方。在借用(租賃)過(guò)程中，汽車的所有權(quán)在平臺(tái)的控制之下。這解決了汽車產(chǎn)權(quán)的歸屬問(wèn)題。

選擇以租代購(gòu)應(yīng)注意什么？

要注意關(guān)于使用權(quán)與所有權(quán)分離問(wèn)題。更要注意定時(shí)還款。

以租代購(gòu)的特點(diǎn)是，車牌是掛在公司名下，等到期滿過(guò)戶之后，才是屬于個(gè)人車輛，也就是使用權(quán)與所有權(quán)才能一致。因此大家在選擇這一金融方式的時(shí)候，需要了解清楚所有權(quán)與使用權(quán)的問(wèn)題再?zèng)Q定。如果明確接收這種產(chǎn)品，則需要記清楚每月的還款日期，確保不會(huì)逾期，因?yàn)橐坏┯馄谥?，不但自己?huì)上央行征信系統(tǒng)，影響信譽(yù)，還會(huì)面臨著企業(yè)的催ni收甚至收車問(wèn)題。

卡車司機(jī)的外在痛點(diǎn)有哪些？

路面高度限制

駕駛員在運(yùn)輸貨物時(shí)，一般還是要開(kāi)導(dǎo)航燈的，但導(dǎo)航燈不一定能使駕駛員避開(kāi)限速路段。一般貨車還可不僅浪費(fèi)了時(shí)間，而且在柴油價(jià)格上漲、油耗增加的情況下，可以說(shuō)是油量的雙重打擊。

貨運(yùn)司機(jī)跑車為什么要帶上老婆？

駕駛安全性

青年人十有八l九都比較沖動(dòng)，開(kāi)車也不太穩(wěn)當(dāng)，有時(shí)為了趕時(shí)間什么操作都敢做，超l速簡(jiǎn)直是家常便飯，而且這種駕駛方式很容易出錯(cuò)，所以如果有老婆跟車，司機(jī)也不敢開(kāi)快車，這個(gè)道理想必大家都懂。所以，妻子“強(qiáng)行跟車”也可以起到監(jiān)督作用，所以說(shuō)，有時(shí)候幸福很簡(jiǎn)單，就是當(dāng)你做某事時(shí)會(huì)想起自己的愛(ài)人。