切分導衛(wèi)位于切分機架的出口,由插件、切分導衛(wèi)體、分料盒組成,。

小型廠的切分軋制依靠切分導衛(wèi)來完成對軋件的切分,因而切分輪成為切分導衛(wèi)較為重要的部件。切分輪刃部有斜角,該角比 軋輥切分楔的角度要大,保證撕裂軋件時有足夠的水平分力。兩個切分輪間隙很小,使得切分孔型出來的軋件內(nèi)側(cè)壁首先和輪子的側(cè)緣接觸,并被撕開,分為兩線。經(jīng)過我們一年多的生產(chǎn)實踐表明,這種軸承的配置和冷卻潤滑方法的選擇,很好地滿足了生產(chǎn)的要求。輪子安裝設計為懸臂式,這種結(jié)構(gòu)有利于快

速處理堆鋼事故。切分輪間隙調(diào)整系統(tǒng)采用蝸輪、蝸桿和軸的偏心距調(diào)節(jié)。這種方式可保證兩切分輪以軋制線為中心同步移動,調(diào)整精度高。導衛(wèi)體設計為上下對稱,可調(diào)換使用,解決了軋機邊槽使用時,切分導衛(wèi)安裝和調(diào)整困難的問題

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導衛(wèi)板是鋼材軋制生產(chǎn)線上重要的輔助裝置，它主要用于誘導、夾持 軋件（鋼絲）順利通過。導衛(wèi)板工作時與高溫（1100℃）、高速（6m/s）軋件直接滑動接觸，雖然有冷卻水強制降溫，但經(jīng)現(xiàn)場檢測，導衛(wèi)板工作面的溫度 可達300℃。這要求導衛(wèi)板具有較高的耐磨性，抗熱疲勞性和沖擊韌性。盡管現(xiàn)有導衛(wèi)板的制作材料一般是具有很高硬度（63HRC）和良好耐磨性的激冷鑄 鐵，但其磨損破壞仍然非常嚴重?；趯l(wèi)板用材的特殊工況，導衛(wèi)板材料的創(chuàng)新及改良顯得十分必要。切分輪刃部有斜角,該角比軋輥切分楔的角度要大,保證撕裂軋件時有足夠的水平分力。

導衛(wèi)板的沒淤,常常被認為是比較筒單的,毅爵可以粗糙一些,不會出大尚題.迫是,生產(chǎn)實際表明,導衛(wèi)板造成的札制事故還是相當多的。1958年來,我國鉚鐵工業(yè)飛躍的發(fā)展,要求培養(yǎng)相當數(shù)量的孔型和導衛(wèi)板投補人具,‘然而導衛(wèi)板段補簡髓,由于在段爵方法上積累的粗袋很少,這拾初學的投爵人員造成一定的困難。因而有必要對導衛(wèi)板投歌陰題加以栩封帕勺研究。1調(diào)節(jié)方便導衛(wèi)裝置兩導輥之間的間隙必須能方便的調(diào)節(jié),以適應生產(chǎn)的節(jié)奏。