奧馳X2駕駛室

奧馳X2承運(yùn)王同樣也進(jìn)行了很多輕量化的設(shè)計(jì)。例如采用鋁合金儲(chǔ)氣筒不但重量輕、不生銹，其儲(chǔ)氣筒的耐用性也得到了增強(qiáng)。鋁合金后防護(hù)符合國(guó)家法規(guī)碰撞要求，高強(qiáng)度材料打造的底盤(pán)經(jīng)過(guò)了CAE分析，使得底盤(pán)的每個(gè)部位得到了受力優(yōu)化，并且減重不減載。奧馳X2承運(yùn)王奧馳X2承運(yùn)王的多項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)保證了其藍(lán)牌無(wú)憂，而且2180mm的整車(chē)高度也能夠順利進(jìn)出地下室，使得運(yùn)輸范圍更加廣泛。

奧馳x6駕駛室方向盤(pán)，奧馳駕駛室方向盤(pán)的調(diào)節(jié)功能主要是為了適應(yīng)不同身材的駕駛員，能調(diào)整出更舒適、更安全的坐姿。因此，四項(xiàng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)被運(yùn)用到越來(lái)越多的車(chē)型上。奧馳駕駛室方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)，即調(diào)節(jié)五征奧馳x6駕駛室方向盤(pán)的垂直距離。目的是滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤(pán)與駕駛者上下空間上的需要。奧馳汽車(chē)模板：五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車(chē)樓車(chē)頭車(chē)棚。奧馳駕駛室方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)，即調(diào)節(jié)方向盤(pán)軸線上的長(zhǎng)短。

奧馳駕駛室的左右之分

在汽車(chē)剛被發(fā)明的時(shí)候，駕駛室是被放在汽車(chē)的中央位置的，沒(méi)有左右之分。而后來(lái)發(fā)展成現(xiàn)在汽車(chē)樣子的時(shí)候而靠右行駛是在馬車(chē)時(shí)代就形成的習(xí)慣，所以早期的汽車(chē)是右側(cè)駕駛靠右行駛，當(dāng)然這其中有一個(gè)例外，英國(guó)人信奉的是右側(cè)駕駛，靠左行走。

但是人們發(fā)現(xiàn)，右側(cè)駕駛靠右行走有視野盲區(qū)，就開(kāi)始將車(chē)設(shè)計(jì)成左側(cè)駕駛，靠右行駛，這一方案也就是現(xiàn)在的汽車(chē)駕駛方式，但是英國(guó)人當(dāng)時(shí)并沒(méi)有改變他們的設(shè)計(jì)，依舊是右側(cè)駕駛左側(cè)行駛。

奧馳駕駛室，奧馳x3駕駛室，奧馳A3駕駛室，奧馳1800駕駛室

眾鑫車(chē)輛配件駕駛室，特點(diǎn)更安全、更可靠、更舒適、高科技

1、采用防腐性鋼板，合理設(shè)計(jì)鈑金件加強(qiáng)筋，強(qiáng)度高,大限度保證駕駛員安全

2、殼體分總成合焊采用機(jī)器人焊接，儀表板、保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)總成、座椅總成、暖風(fēng)空調(diào)總成等采用模塊化裝配，抗碰撞能力強(qiáng)

3、殼體焊接定位孔和安裝孔三方向坐標(biāo)進(jìn)行骨骼精度管理監(jiān)控管理，精度達(dá)到了轎車(chē)水平，舒適感強(qiáng)

4、與裝車(chē)同樣商品，使用標(biāo)準(zhǔn)的純正配件配裝，原廠品質(zhì)保障