齒輪齒條驅(qū)動升降機：

② 機廂和圍欄

機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設(shè)在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械－電氣互鎖。機廂降入圍欄時，門自動打開，上升時門自動關(guān)閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊，確保停機平穩(wěn)。

③ 驅(qū)動裝置

設(shè)在機廂內(nèi)，由電動機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機廂上下運行。機廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，操作人員亦可隨機運行。加節(jié)裝置設(shè)在機廂的頂部，是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。加節(jié)時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保升降機的安全運行，設(shè)有限速制動裝置，行程限位開關(guān)，行門保護開關(guān)等。

齒輪齒條驅(qū)動的升降機與簡易升降機相比，具有高度大，架設(shè)速度快，安全可靠，人貨兩用等特點，在建筑施工，特別是高層建筑施工中，廣泛應(yīng)用。

升降機的未來發(fā)展趨勢

施工升降機作為建筑施工的垂直運輸工具。是否能有效時行監(jiān)管和提供完善的服務(wù)，將成為各廠商不得不考慮的問題。如何才能做到準(zhǔn)確、便捷。只有通過先進的信息化和網(wǎng)絡(luò)化平臺，才能將升降機控制系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合想來，為用戶提供滿意服務(wù)，同時為各地政府職能部門提供友好的監(jiān)管平臺。通過網(wǎng)絡(luò)信息化平臺，可以實現(xiàn)以下幾個方面的功能。

用網(wǎng)絡(luò)把所有升降機監(jiān)管起來，保證升降機安全運行，確保乘客安全。當(dāng)升降機出現(xiàn)故障時，升降機通過網(wǎng)絡(luò)向客戶服務(wù)中心發(fā)出信號使維保人員能及時準(zhǔn)確了解升降機出現(xiàn)故障的原因及相關(guān)信息，客戶的人身安全是否受到威脅，并在時間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場進行搶修，也可以通過升降機網(wǎng)絡(luò)在規(guī)定時間內(nèi)自動掃描每臺升降機各部件以發(fā)現(xiàn)事故隱患做到事先維修，減少停梯時間，提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

起重機電動葫蘆與升降機有什么區(qū)別？

1、升降機：采用高強度鋁合金材料，具有造型美觀、體積小、重量輕、升降平穩(wěn)、安全可靠等優(yōu)點。它輕盈的外觀，能在的空間內(nèi)發(fā)揮蕞高的舉升能力。立柱升降系統(tǒng)，具有載量大，穩(wěn)固性強，平臺面積大，推行方便等特點。

2、起重機：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。

3、電動葫蘆：長度尺寸大，寬度方面尺寸大，結(jié)構(gòu)粗笨，機械效率低，加工較難等。