三輥閘是流暢道的現(xiàn)代化控制設(shè)備，用于人員出、進(jìn)口需要進(jìn)行控制的地方，為出入的人員提供有序文明的通行方式，杜絕出入。如智能小區(qū)、會(huì)展、會(huì)堂、飯?zhí)?、賓館、博物館、體育館、俱樂(lè)部、地鐵、車(chē)站、碼頭等場(chǎng)所。一般三輥閘形狀采用國(guó)產(chǎn)尺度(304號(hào))不銹鋼板沖壓成型， 造型美觀大方，防銹、耐用，能抵擋外力破壞。擺閘主要針對(duì)人員通道進(jìn)行智能管理的高科技產(chǎn)品，是智能三輥閘升級(jí)產(chǎn)品。長(zhǎng)方形機(jī)箱與閘桿構(gòu)成的通道可為，并在緊急情況下快速控制落桿或收桿。

計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)；出入口讀卡控制功能，此部分是每個(gè)道閘出入口必須的基本功能，也是每個(gè)道閘出入口的主要和核心部分。該系統(tǒng)是整個(gè)道閘停車(chē)場(chǎng)管理的核心，由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡驗(yàn)證、月卡管理、控制信號(hào)的接收和發(fā)送、停車(chē)時(shí)間和停車(chē)費(fèi)的計(jì)算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功能。出入口讀卡控制功能，此部分是每個(gè)道閘出入口必須的基本功能，也是每個(gè)道閘出入口的主要和核心部分。?

    道閘的安裝路線預(yù)埋件，按顧客規(guī)定機(jī)箱部位定好，需澆筑混凝土基座事前進(jìn)行（基座規(guī)格尺寸要比道閘底端尺寸尺寸空出約100-150mm）機(jī)箱固定不動(dòng)部位心點(diǎn)主控室或活動(dòng)崗?fù)ぶ虚g預(yù)埋件或基坑開(kāi)挖電纜溝，埋施工放線管穿進(jìn)機(jī)器設(shè)備常用3X1.5立方毫米電源插頭和4X0.5立方毫米控線明確準(zhǔn)確無(wú)誤回填土混泥土。固定不動(dòng)機(jī)箱，機(jī)箱放固定不動(dòng)部位，開(kāi)啟機(jī)箱門(mén)松動(dòng)固定不動(dòng)遮陽(yáng)帽蝶形螺母（機(jī)箱門(mén)和遮陽(yáng)帽當(dāng)心放置防止表層劃傷）機(jī)箱底版螺釘孔心和機(jī)箱基座邊沿做上記號(hào)移走道閘搞好記號(hào)螺釘孔上放麻花鉆豎直開(kāi)洞（麻花鉆尺寸要與隨機(jī)器設(shè)備佩戴膨脹螺絲相符合）深層要合乎膨脹螺釘長(zhǎng)短規(guī)定機(jī)箱挪到原點(diǎn)打進(jìn)膨脹螺釘并擰緊固定不動(dòng)堅(jiān)固。道閘機(jī)是用于公路道路與其他軌道交叉使用時(shí)，用于防護(hù)行人及其他交通工具的手段。

道閘安裝停車(chē)場(chǎng)出入口難免會(huì)出現(xiàn)它砸車(chē)的現(xiàn)象，那么如何才能有效避免砸車(chē)現(xiàn)象發(fā)生呢？道閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理流并規(guī)范行人出入。其實(shí)，道閘砸車(chē)事件現(xiàn)在不單單是發(fā)生在停車(chē)場(chǎng)出入口上，在濟(jì)南一些小區(qū)、學(xué)校等都避免不了道閘砸車(chē)。現(xiàn)在隨著城市車(chē)輛的增多，人們?yōu)榱顺鲩T(mén)的方便，都選擇自駕車(chē)出去，所以，有些人因操作不當(dāng)，車(chē)輛就難免會(huì)被道閘砸傷。一般在停車(chē)場(chǎng)中出現(xiàn)車(chē)輛被砸的事故相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較少的，尤其是在一些小區(qū)出現(xiàn)的頻率是zui多的，小區(qū)中停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的防砸等級(jí)要不斷提升，因?yàn)橐恍┬^(qū)還都是采用的傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，道閘完全沒(méi)有防砸車(chē)的保護(hù)能力。但是現(xiàn)在隨著道閘砸車(chē)、砸人事件的不斷增多，一些廠家開(kāi)始逐漸對(duì)道閘進(jìn)行升級(jí)，通過(guò)地感線圈、壓力電波、紅外對(duì)射等方式來(lái)控制道閘的防砸性，目前，道閘在防砸車(chē)的技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。