齒輪設計齒數(shù)一般不超過多少

齒輪設計齒數(shù)一般不超過多少 齒輪齒數(shù)有下限：少了會發(fā)生根切，發(fā)生根切要變位，變位還根切就不能用了，齒數(shù)沒有上限，但是，齒輪加工不管是插齒，車毛坯，還是其他的，加工機床都是有加工范圍的，齒數(shù)的上限來自于加工能力，齒數(shù)多了尺寸大了，傳統(tǒng)的加工方法也會帶來精度達不到的問題，另外，齒數(shù)多了，齒輪尺寸太大會影響傳動設計的緊湊性，傳動比不夠時建議犧牲傳動效率，增加級數(shù)。 閉式齒輪傳動一般轉(zhuǎn)速較高，為了提高傳動的平穩(wěn)性，減小沖擊振動，以齒數(shù)多一些為好，小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開式（半開式）齒輪傳動，由于輪齒主要為磨損失效，為使齒輪不致過小，故小齒輪不宜選用過多的齒數(shù)，一般可取z1=17~20。 齒輪齒數(shù)的確定原則是：齒輪結(jié)構尺寸緊湊，主軸轉(zhuǎn)速誤差小。 接下來，一般取齒輪壓力角為20度，齒頂高系數(shù)為1，齒根高系數(shù)1.25，就基本可以求出齒輪的參數(shù)。 具體要求有以下幾點： ①齒數(shù)和sz≤100～120。 ②受傳動性能限制的齒數(shù)。標準直齒圓柱齒輪一般取zmin=18～20，主軸上小齒輪取zmin= 20，高速齒輪取zmin=25，運動平穩(wěn)性要求不高的齒輪取zmin=14。 ③受齒輪結(jié)構限制的齒數(shù)。應保證齒根處壁厚不小于2m(m為齒輪模數(shù))。 ④受軸結(jié)構限制的齒數(shù)。應保證軸承及其它元件之間不能距離過近或相碰。

齒輪鍛造的優(yōu)點

齒輪鍛造的優(yōu)點 齒輪鍛造可以提高材料的利用率，提高生產(chǎn)率，提高齒輪的機械性能，降低成本和增強市場競爭力。對用于汽車工業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)，齒輪鍛造具有更大的效益和潛力。 如果能在室溫下進行鍛造，則齒輪的形狀和尺寸較易控制，也可避免高溫帶來的誤差。目前已有較多的錐齒輪和小尺寸的圓柱齒輪用這種方法制成。當整體尺寸適合時，還可以用冷擠壓的工藝來制造圓柱直、斜齒輪。但大部分用于汽車傳動的齒輪，其直徑、高度比較大，不適合采用擠壓工藝。如用閉式模鍛，則需要很高的壓力才能使金屬材料流動并充滿模具型腔，因而此類齒輪需要采用熱鍛或溫鍛工藝。而高溫將帶來材料的氧化，模具畸變，影響鍛件的精度和表面質(zhì)量。用附加的切削加工來修正這些誤差難度較大，還要增加成本。當使用后續(xù)磨削工藝來修正齒形上的誤差，去除增加成本和延長工時外，還存在磨削工藝中齒輪的定位問題。

齒輪加工廠家過程中如何做好產(chǎn)品的質(zhì)量保證工作

齒輪加工廠家過程中如何做好產(chǎn)品的質(zhì)量保證工作 當我們接了客戶的齒輪產(chǎn)品訂單后，如何來保證產(chǎn)品質(zhì)量呢？需要我們對產(chǎn)品的整個加工過程進行控制，防止不合格產(chǎn)生，杜絕交付客戶不合格的齒輪產(chǎn)品。 首先我們在接收訂單的時候，務必要認清客戶的齒輪產(chǎn)品要求，不能有含糊不清的地方。 其次在齒輪加工的過程中，要對影響齒輪產(chǎn)品質(zhì)量的人、機、料、法、環(huán)、測因素進行全過程監(jiān)控。 1、安排合適的人員來進行加工。人員須有責任心和質(zhì)量意識，并且需要具備崗位的操作技能。 2、根據(jù)齒輪產(chǎn)品的具體要求，采用合適的加工設備進行加工，設備務必是經(jīng)過保養(yǎng)，狀態(tài)良好的加工設備； 3、齒輪產(chǎn)品的材料符合客戶圖紙要求，嚴禁弄虛作假行為。 4、技術人員按照齒輪產(chǎn)品的要求制定合適的加工工藝，整個加工過程須按照齒輪加工工藝技術文件來執(zhí)行，要嚴格工藝紀律； 5、整個齒輪加工的環(huán)境應符合人體工程學要求，通常的采光，通風，噪音等須滿足； 6、為了確保對過程質(zhì)量的掌握，須要對齒輪產(chǎn)品的每道加工工序進行質(zhì)量檢測，檢測工具應在有效期內(nèi)，檢測方法，手段要符合產(chǎn)品的質(zhì)量要求。