制冷壓縮機將蒸發(fā)器內(nèi)的低壓(低溫)

制冷壓縮機將蒸發(fā)器內(nèi)的低壓(低溫)制冷劑吸入壓縮機汽缸內(nèi)，制冷劑蒸汽經(jīng)過壓縮，壓力、溫度同時升高；高壓高溫的制冷劑蒸汽被壓至冷凝器，在冷凝器內(nèi)，溫度較高的制冷劑蒸汽與溫度比較低的冷卻水或空氣進行熱交換，制冷劑的熱量被水或空氣帶走而冷凝下來，制冷劑蒸汽變成了液體。這部分液體再被輸送至膨脹閥，經(jīng)過膨脹閥節(jié)流成了低溫低壓的液體并進入蒸發(fā)器；在蒸發(fā)器內(nèi)低溫、低壓的制冷劑液體吸收壓縮空氣的熱量而汽化(俗稱“蒸發(fā)”)，而壓縮空氣得到冷卻后凝結(jié)出大量的液體水；蒸發(fā)器中的制冷劑蒸汽又被壓縮機吸走，這樣制冷劑便在系統(tǒng)中經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)這樣四個過程，從而完成了一個循環(huán)。

張緊裝置不能使料斗帶完全張緊

這時，應(yīng)立即停機，調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)節(jié)。正確的解決方法是：解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調(diào)至高位置，將料斗帶由提升機機頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的百分之五十。

由于提升機失效,其料斗經(jīng)歷了彎曲變形,不可避免地影響其正常運

由于提升機失效，其料斗經(jīng)歷了彎曲變形，不可避免地影響其正常運行過程。因此，迫切需要改進彎曲變形料斗。目前，有兩種主要的簡單有效的改進方法，一種是添加部分齒形料斗，另一種是在料斗的前后面板之間增加加強筋。通過綜合分析，眾所周知，提升機失效的主要原因是材料有一定的結(jié)現(xiàn)象，而現(xiàn)有的料斗運輸結(jié)的材料已經(jīng)太遲了，從而造成一系列設(shè)備問題。

提升機由運行部件、驅(qū)動裝置、上部裝置

提升機由運行部件、驅(qū)動裝置、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。運行部件---由料斗和板式鏈條組成0采用雙排鏈。驅(qū)動裝置---采用多種驅(qū)動組合驅(qū)動，(依用戶實際需要而定).驅(qū)動平臺上裝有檢修架和欄桿。驅(qū)動制裝置分左和右裝兩種。上部裝置---安裝有軌道(雙排鏈)、逆止器、卸料口裝有防回料橡膠板。中間節(jié)---部分中間節(jié)裝有軌道(雙鏈)，以防止鏈條工作中擺動。