發(fā)電機回收之風(fēng)力發(fā)電機的的潤滑系統(tǒng)

發(fā)電機回收之發(fā)電機的的潤滑系統(tǒng)主要有稀油潤滑（或稱礦物油潤滑）和干油潤滑（或稱潤滑脂潤滑）兩種方式。發(fā)電機回收之發(fā)電機的的齒輪箱和偏航減速齒輪箱采用的是稀油潤滑方式，其維護方法是補加和采樣化驗，若化驗結(jié)果表明該潤滑油已無法再使用，則進行更換。此外，為了把勵磁電流通入勵磁繞組，在電機軸上還裝有集電環(huán)和電刷。干油潤滑部件有發(fā)電機軸承，偏航軸承，偏航齒等。這些部件由于運行溫度較高，而且極易變質(zhì)，導(dǎo)致軸承磨損，定期維護時，必須每次都對其進行補加。另外，發(fā)電機軸承的補加劑量一定要按要求數(shù)量加入，不可過多，防止太多后擠入電機繞組，使電機燒壞。

發(fā)電機回收之高速同步發(fā)電機的冷卻系統(tǒng)：

由于電機中能量損耗和電機的體積成正比，它的量級與電機線度量級的三次方成比例，而電機散熱面的量級只是電機線度量級的二次方。因此，當(dāng)電機尺寸增大時（受材料限制，增大電機容量就得加大其尺寸），電機每單位表面上需要散發(fā)的熱量就會增加，電機的溫升將會提高。發(fā)電機回收之發(fā)電機的主要分類發(fā)電機的分類包括：發(fā)電機分：直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。在高速汽輪發(fā)電機中，離心力將使轉(zhuǎn)子表面和轉(zhuǎn)子中心孔表面產(chǎn)生巨大的切向應(yīng)力，轉(zhuǎn)子直徑越大，這種應(yīng)力也越大。因此，在鍛件材料允許的應(yīng)力極限范圍內(nèi)，2極汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子本體直徑不能超過1250毫米。大型汽輪發(fā)電機要增大單機容量，只有靠增加轉(zhuǎn)子本體的長度（即用細(xì)長的轉(zhuǎn)子）和提高電磁負(fù)荷來解決。轉(zhuǎn)子長度可達8米，已接近極限。

要繼續(xù)提高單機容量，只能是提高電機的電磁負(fù)荷。這使大型汽輪發(fā)電機的發(fā)熱和冷卻問題變得特別突出。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨If的增大而增加。對于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機，多采用閉路空氣冷卻系統(tǒng)，用電機內(nèi)的風(fēng)扇吹拂發(fā)熱部件降溫。對于容量為5～60萬千瓦的發(fā)電機，廣泛使用氫冷。氫氣（純度99%）的散熱性能比空氣好，用它來取代空氣不僅散熱效果好，而且可使電機的通風(fēng)摩擦損耗大為降低，從而能顯著提高發(fā)電機的效率。但是，采用氫冷必須有防爆和防漏措施，這使電機結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，也增加了電極材料的消耗和成本。此外，還可采用液體介質(zhì)冷卻，例如水的相對冷卻能力為空氣的50倍，帶走同樣的熱量，所需水的流量比空氣小得多。因此，在線圈里采用一部分空心導(dǎo)線，導(dǎo)線中通水冷卻，就可以大大降低電機溫升，延緩絕緣老化，增長電機壽命。

廣億二手發(fā)電機回收小編帶你了解發(fā)電機組注意事項

在連續(xù)使用20個小時或存放1個月必須更換機油，不然會造成機器過度磨損。由于異步電機并聯(lián)電容時，不需外加勵磁電源就可獨立發(fā)電，故在負(fù)荷比較穩(wěn)定的場合，有可取之處。以后每使用連續(xù)100個小時或存放3個月更換一次機油。氣溫在0°С以下時，柴油機必須用與設(shè)備所處環(huán)境溫度相應(yīng)的標(biāo)號柴油，否則柴油結(jié)蠟后，發(fā)電機將不能正常啟動。氣溫在0°С以下時，機油必須用與設(shè)備所處環(huán)境溫度相應(yīng)的型號機油，否則容易造成發(fā)電機動力的損壞。請操作者在使用前認(rèn)真閱讀使用說明，必須要按說明書要求進行檢查操作，可避免造成不必要的影響和損失