達克羅是DACROMETR的中文譯音，又稱鋅鉻膜、達克銹、達克曼等，在既將發(fā)布的我國有關(guān)達克羅的標(biāo)準(zhǔn)中稱為“鋅鉻涂層”(Zinc/Chromate Coatings)，其定義為：“將水基鋅鉻涂料浸涂、刷涂或噴涂于鋼鐵零件或構(gòu)件表面，經(jīng)烘烤形成的以鱗片狀鋅和鋅的鉻酸鹽為主要成份的無機防腐蝕涂層?！边_克羅技術(shù)是由美國人發(fā)明的，是一種類似電鍍鋅的金屬涂層處理技術(shù)，達克羅涂層外觀為均勻的銀灰色,涂層中含有80%的薄鋅片和鋁片,其余為鉻酸鹽，具有優(yōu)良的性能，如極強的抗腐蝕性：比電鍍鋅提高7～10 倍;無氧脆;特別適用于高強度受力件,如用于地鐵工程的高強度螺栓;高耐熱性;耐熱溫度300°C。覆涂設(shè)備的輥筒軸承在運行六百小時后需要檢查一次，進行清洗凈油污，補充鈣基脂等操作。此外，還具有高1滲透性.高附著性、高減摩性、高耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性及無環(huán)境污染等優(yōu)點。

達克羅涂層以其高耐蝕性、無氫脆、強滲透性等優(yōu)點廣泛應(yīng)用于汽車緊固件的防腐處理，但是由于涂層是由片狀Zn粉和Al粉及鉻酐等制備的無機類涂層，涂層會存在一定的孔隙，防水性較差，為了改善這種不足，有人提議在涂層表面再加一層覆膜，來達到減小孔隙率的作用。在達克羅涂層的基礎(chǔ)上涂了一層環(huán)氧富鋁膜層，通過表面形貌觀察和耐蝕性能研究，證明了膜層的添加可以降低孔隙率，同時耐水性也會大大增強。就拿汽車生產(chǎn)商業(yè)來說，達克羅技術(shù)的使用，大大延長了汽車的使用壽命。

隨著達克羅市場的打開，越來越多的廠家進入達克羅涂液這一行業(yè)，在行業(yè)競爭大獲利小的情況下，達克羅涂液生產(chǎn)企業(yè)只有不斷提高自己的技術(shù)水平降低生產(chǎn)成本來防止被市場淘汰。那么如果鑒定達克羅涂液的好壞呢?今天我們從以下幾個方面來談一談。

　　1、水洗法

　　達克羅涂液是水性涂液，采用片狀鋅1粉的達克羅液中，會有少量的金屬粉末沉淀在容器底部。取該沉淀金屬粉放入一500ml燒杯中，加入400ml的去離子水，用玻璃杯攪拌均勻后，靜置30分鐘后，觀察若是水底只有少量金屬粉，大多數(shù)仍是懸在水中，則為達克羅涂液;若是有球形粉或者餅狀粉沉淀，去水后用手捻一下球形粉，有滑爽感覺，則為劣質(zhì)達克羅涂液。二、存儲要求1、20℃條件下可存放30天2、30℃條件下可存放7天3、40℃條件下可存放3天(寫上濕度)。在涂液中選用沉淀很少的鋅1粉達克羅涂液，性能才比較好。

　　現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)設(shè)計中，經(jīng)常會用到達克羅處理，進而來提高生產(chǎn)工藝及效率。那么對于達克羅來說都有哪些技術(shù)性的操作呢?下面我們就來簡單的了解一下達克羅處理，這也能使一個新型的技術(shù)，大家一定也是有所了解的，希望大家可以對達克羅處理有一些簡單的認(rèn)識。今后如果有需要的話，君合科技將會給大家詳細(xì)的介紹和解答。達克羅處理是一種新型的防腐蝕鋅鋁涂層鹽霧測試可達幾百小時表面顏色有銀白色，銀灰色，黑色達克羅處理具有防腐蝕性，耐熱性，高透滲性。防銹性。環(huán)保性。達克羅涂層耐熱溫度可達300℃，在250℃下連續(xù)長期使用，其耐蝕性能幾乎不受影響，而電鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右開始被破壞，耐蝕能力急劇下降。適用于各行各業(yè)的緊固件，結(jié)構(gòu)件，金屬件防腐蝕加工。達克羅處理涂覆具有高1防銹性，高1耐熱性， 高1滲透性， 無氫脆性及無環(huán)境污染等優(yōu)點。