這些特點(diǎn)都是優(yōu)點(diǎn)，改善了庫(kù)壁鋼板受力情況。同時(shí)在鋼板聯(lián)接處增設(shè)加強(qiáng)板或型鋼進(jìn)行調(diào)整，使庫(kù)體的安全性更高，該結(jié)構(gòu)是大型鋼板筒倉(cāng)圓周方向上每間隔1米左右設(shè)一豎筋層層降低，能在工廠里批量生產(chǎn)，鋼板倉(cāng)規(guī)格表環(huán)向上還有多道加勁肋。施工期間，施工單位要有領(lǐng)導(dǎo)始終跟班盯現(xiàn)場(chǎng)，期間遇到其他問題及時(shí)和水泥車間中控及裝運(yùn)部負(fù)責(zé)人協(xié)商解決處理。

安裝工期短，同樣可以懸掛一定的荷載(在節(jié)點(diǎn)上);工程成本相對(duì)低， 能夠獲得很大的跨間，中間沒有立柱;

大型鋼板倉(cāng)的庫(kù)壁是由鋼板環(huán)節(jié)而成的，大型鋼板倉(cāng)的庫(kù)壁呈圓筒形，上部與大型鋼板倉(cāng)的庫(kù)頂焊接成為一體，大型鋼板倉(cāng)的庫(kù)壁外部同樣采用聚氨酯泡沫復(fù)合材料作為大型鋼板倉(cāng)內(nèi)部存放物品的保護(hù)層，它的防潮、防腐、防寒、防水、放高溫的能力極強(qiáng)，在零下50度到160的環(huán)境下均可保證大型鋼板倉(cāng)內(nèi)物品的各項(xiàng)指標(biāo)不變。鋼板庫(kù)群的布置原則：兩相鄰庫(kù)邊緣距離不小于4米,位于庫(kù)頂上的設(shè)備應(yīng)設(shè)有可靠的固定方式，連接多個(gè)庫(kù)或其它設(shè)備的棧橋支座應(yīng)采用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，并保證一定的沉降收縮余量。

鋼板倉(cāng)卸空率是指物料從鋼板倉(cāng)中卸出量占總物料的百分比，也被稱作卸空率。卸空率直接反映出鋼板倉(cāng)的實(shí)用性能的優(yōu)劣，是鋼板倉(cāng)的主要性能指標(biāo)。當(dāng)鋼板倉(cāng)出料情況惡化時(shí)，庫(kù)內(nèi)存料反而越積越多，積料的增加與出料的減緩致使鋼板倉(cāng)有效流化容積減少，引起卸空率低。在我們對(duì)大型鋼板倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)了解之后，大型鋼板倉(cāng)建設(shè)時(shí)的注意事項(xiàng)就需要大家注意了。卸空率低不僅使鋼板倉(cāng)發(fā)揮不出良好的出料功效，還致使鋼板倉(cāng)利用的經(jīng)濟(jì)效益降低。