支撐繩安裝

  安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用2～4個(gè)(支撐繩長(zhǎng)度小于15m時(shí)為2個(gè)，大于30m時(shí)為4個(gè)，其間為3個(gè))繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。

 從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié)(有條件時(shí)本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下)

能滿足可達(dá)100年的更長(zhǎng)的防腐壽命要求，但不適合于體積大于1立方米大塊落石防護(hù)★MG-GPS2(普通常用型)鋼絲繩網(wǎng) 鋼絲格柵 深度固坡鋼筋錨桿同GPS2 鋼絲格柵 深度固坡鋼筋錨桿[或邊沿（上沿）錨固（深度固坡鋼筋錨桿2-8 m 間距模數(shù)2.25m） 縱橫向支撐繩（∮16/∮12） 鋼絲繩網(wǎng)（◇08/300/4*4㎡） 縫合繩（∮8） SO/2.2/50鐵絲格柵 系統(tǒng)錨固 張拉墊板]坡面加固 坡體深層錨固

 高速公路邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)等級(jí)也不同。 高速公路邊坡防護(hù)網(wǎng)是指在公路建設(shè)過(guò)程中保護(hù)公路兩側(cè)免受落石的防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品。 可以使用柔性防護(hù)網(wǎng)或剛性防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。 柔性防護(hù)網(wǎng)是根據(jù)***新的國(guó)際邊坡防護(hù)和巖石阻擋法規(guī)而設(shè)計(jì)的。

   該系統(tǒng)克服了剛性防護(hù)結(jié)構(gòu)中的許多弊端，采用了模塊化的裝置姿勢(shì)，并縮短了工程時(shí)間。 整個(gè)系統(tǒng)由鋼絲繩網(wǎng)，錨索和其他設(shè)備配件組成。 大大提高了保護(hù)壽命和保護(hù)水平。

因?yàn)橹鲃?dòng)保護(hù)系統(tǒng)可以保護(hù)一些危險(xiǎn)的巖石落石及其不規(guī)則性。 不僅施工困難，而且鋼絲網(wǎng)和危險(xiǎn)石的配合差。 因此，施工現(xiàn)場(chǎng)能夠設(shè)置一些錨孔布置圖，然后選擇計(jì)劃以停止點(diǎn)鉆，以達(dá)到的總力。

   常用于拉鉤。 鉤的一端鉤住鋼網(wǎng)的四個(gè)角和四個(gè)側(cè)面的中點(diǎn)，并迫使落石網(wǎng)使鋼網(wǎng)的四個(gè)角在縱向和橫向支撐繩形成的網(wǎng)格中對(duì)稱。 鉤的另一端懸掛在由支撐繩形成的腹板的相應(yīng)點(diǎn)上，然后縫制。 這樣，可以實(shí)現(xiàn)結(jié)果的合理平衡。