槽式砂漿泵具有獨特的設計方式，有較方便的安裝方式和的工作性能，用來輸送含有氣體的泡沫狀料漿，槽式砂漿泵，滿足連續(xù)運行、間歇供料的工況。使用于砂漿、渣漿及雜質濃液的抽送。整機為干式下泵型，電機采用油室密封方式，內設機械密封，能有效防止高壓水和雜質進入電機內腔。應用中可移動安裝。它的主要優(yōu)點：集成式設計使設備能夠靈活布局，罐內不需要安裝攪拌裝置，泵槽產生的渦流能夠使砂漿泵工作平穩(wěn)。料漿入口能夠防止氣阻情況的發(fā)生，料漿沒有存留的死角。若泵在使用過程中停泵間隔時間較長，可選擇帶有攪拌裝置的配置，以防止料漿沉淀。

懸臂式與懸掛式設計不需要使用潛水軸承和軸密封，軸承裝置具有動密封與靜密封雙重密封裝置以防止料漿與砂礫的侵入。DCS型槽式砂漿泵分為內入式槽式泵和外式槽式泵兩種。

DCS型槽式砂漿泵為山東大博泵業(yè)科技有限公司專業(yè)生產，泵具有可互換的各種耐磨、耐腐材質的過流部件，材質為：Cr15M03、Cr26、Cr28、Cr30、2Cr13等。泵若長期在汽蝕條件下工作時，渣漿泵過流部件的某些地方會遭到汽蝕損傷。槽體鋼板焊接，泵采用皮帶聯(lián)接，從電機方向看，泵為順時針方向旋轉，離心式砂漿泵，嚴禁反轉。

液下泵的主要零部件液下泵主要有以下零部件，現(xiàn)在詳細介紹如下：       (1)葉輪  葉輪是液下泵的關鍵部件。      按其機械結構可分為閉式、半閉式和開式三種。閉式葉輪適用于輸送清潔液體；半閉式和開式葉輪適用于輸送含有固體顆粒的懸浮液，這類泵的效率低。     按吸液方式不同可將葉輪分為單吸式與雙吸式兩種。單吸式葉輪結構簡單，液體只能從一側吸入。（4）計算軸功率P=m*g*h/η其導出式：P=ρ*Q*H/102η（實際計算中要注意安全系數(shù)使用）（5）電機功率，通過軸功率取其較近且比軸功率大的電機功率為電機功率。雙吸式葉輪可同時從葉輪兩側對稱地吸入液體，它不僅具有較大的吸液能力，而且基本上消除了軸向推力。液下泵廠家， Verdana， Helvetica， sans-serif， 宋體;font-size:14px;word-spacing:10px;white-space:normal;background-color:#FFFFFF;'/>      根據葉輪上葉片的幾何形狀，可將葉片分為后彎、徑向和前彎三種。由于后彎葉片有利于液體的動能轉換為靜壓能，故被廣泛采用；徑向葉片主要應用在部分流泵和無堵塞泵中；前彎葉片***在液下泵中應用。      (2)導葉和泵體  為了減少離開葉輪的液體直接進人泵殼時因沖擊而引起的能量損失，在葉輪與泵殼之間有時裝置一個固定不動而帶有葉片的導輪。導輪中的葉片使進入泵殼的液體逐漸轉向而且流道連續(xù)擴大，使部分動能有效地轉換為靜壓能。多級液下泵通常均安裝導輪。      蝸牛形的泵殼、葉輪上的后彎葉片及導輪均能提高動能向靜壓能的轉化率，故均可視作轉能裝置。      

液下渣漿泵的啟動與停止：

1、觀察泵的安裝基礎是否已經穩(wěn)固，所有各部件螺栓是否擰緊。2、檢查泵軸向間隙是否已經調整好(扳動聯(lián)軸器無摩擦聲即可)3、油標注入鈣基黃油。液下渣漿泵的啟動與停止：1、觀察泵的安裝基礎是否已經穩(wěn)固，所有各部件螺栓是否擰緊。4、檢查電機旋轉方向是否正確。5、起動電機，打開壓力表旋塞，當泵以全轉數(shù)工作時，調節(jié)閘閥開度到需要范圍。6、泵停止工作時，應先停止電動機，然后閉上壓力表旋塞。7、泵長期停止運行時，應將泵拆開，擦拭干凈，涂上防銹油妥善保存。

 立式渣漿泵的故障排除法

  立式渣漿泵是一種普遍使用的單級單吸式離心式渣漿泵，在使用的過程中總是因為不正確的操作而產生一些故障，立式渣漿泵的故障排除法有哪些呢？如果找生產公司去負責維修的話，需要很大的費用還浪費很多時間，所以適當了解一些立式渣漿泵的故障排除法是非常重要。當漿體中固體顆粒幾何形狀極不規(guī)則，粒徑組成分布較廣時，應選用硬度高、耐磨性好的材料，如硬鎳類、高鉻鑄鐵類材料，因這類材料對于抗擊漿體中固體顆粒的磨損有一定的優(yōu)勢。

立式渣漿泵常出現(xiàn)的一個問題就是泵體本身不運轉，如果立式渣漿泵的泵體不運轉的話可能有很多原因。立式渣漿泵泵體不運轉的主要原因是：

  首先就是內部固體阻塞了管道，也有可能是電機提供的動力不夠不能帶動泵體的運轉，這個時候只有對泵體進行拆卸，如果沒有固體阻塞現(xiàn)象發(fā)生的話，那么更換一下功率更大的電機看是否運作就可以了，立式渣漿泵使用一段時間后流量、揚程變小常常是因為磨損原因，為了不影響您的正常工作請從原廠家更換配件，如果您知道配件型號也可以找其它渣漿泵廠購買。1、關閉壓出管路中的閘閥，卸掉吐出管上部分法蘭的聯(lián)接螺栓或聯(lián)接接管。

  除了上面說的這個故障外，常見的一個故障就是軸承發(fā)熱壽命縮短的問題，還有就是渣漿泵的超負荷運行問題。