浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（五菱汽車生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。專營五菱品牌的電動汽車、觀光車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、社區(qū)巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。

浙江專特車輛銷售公司與您分享購買電動觀光車時需要了解那些參數(shù)

一般來說首要功能參數(shù)有：行駛里程、行駛速度、車身重量、電池數(shù)量、爬坡度、額外載人數(shù)這幾點，其間駕駛里程指的就是電觀光車單次充滿電后可以行駛多少公里的里程，行駛越多代表車輛功用越好。

行駛速度指的就是在日常駕馭時速度，因為特定的產(chǎn)品原因，所以現(xiàn)在市場中電動觀光車的行駛速度多為30-50km/h。 車身重量及標準基本由車輛的選材與結(jié)構(gòu)的規(guī)劃是否合理，一般來說電動觀光車身及底盤如果能選用鋼材或特別材料打造，那么它將更適合我們。實地查詢其出產(chǎn)規(guī)劃，出產(chǎn)流程是否有序，出產(chǎn)處理是否穩(wěn)重，原材料來歷是否正規(guī)廠家所出產(chǎn)等等，從這些的查詢效果來概括點評該商家的概括實力怎樣樣，如果概括實力健旺，那么就可以考慮進行購買，反之則不予以購買。

蓄電池作為為中心的一個部件，它的好壞直接影響了電動觀光車整車功用的好壞，它的標準與數(shù)量也直接影響著它的行駛里程及質(zhì)量。一般來說現(xiàn)在市場中出售的電動觀光車選用的多為鉛酸電池，電池的數(shù)量也是根據(jù)自身車輛座位數(shù)量的多少與額外載重的巨細來選擇。

爬坡度的巨細由電動觀光車自身的功能來選擇，一般來說功能越好的電動觀光車，其爬坡角度將會越大。額外載人數(shù)量的多少首要由車輛自身的體積、座位數(shù)量、蓄電池巨細等要素選擇。以上為我們介紹電動觀光車好與壞的全部內(nèi)容，該內(nèi)容可以對您進行電動觀光車功能判定及選購時起到幫助，在這里提示我們，電動觀光車歸于新式動力車輛，所以在選購的時候必定要找專業(yè)的生產(chǎn)廠家，切勿貪圖便宜而選購到無確保的電動觀光車。首先將電池進行一般性的維護充電，然后用5A電流放電，放電過程中不斷地測量電池的電壓，將放電容量不足的"落后"電池選出來給予處理。

浙江專特車輛銷售公司與您分享影響電動車電池壽命的四大因素

一、電池本身的質(zhì)量

影響電池一致性好壞的因素有電池制造技術(shù)水平高低及材料好壞，電池生產(chǎn)管理及工藝水平的高低等。技術(shù)水平高、生產(chǎn)工藝先進、材料好、機械化程度高、電池的一致性必然好。電池生產(chǎn)過程中，手工勞動的程度較多，必然影響電池的一致性，所以作為電動車廠家選取電池時，必須考察電池的一致性，了解電池廠家的生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備及生產(chǎn)管理情況，選取電池性能穩(wěn)定，一致性高的電池。擦洗電池的污點,不僅白色酸蝕粉末不會積聚在其上,還有助于提高電池壽命。

所以在選擇電池的時候盡量選擇，口碑好的品牌電池。

二、電動身電路系統(tǒng)的匹配水平

電動車電路系統(tǒng)中與電池壽命關(guān)系密切的是充電器和控制器。比較而言充電器比控制器對電池的影響更大。

1、充電不足

從電化學反應(yīng)看，充電不足表現(xiàn)為陰陽兩極板不能全轉(zhuǎn)變?yōu)楹＞d狀鉛和二氧化鉛，這使電池電容量不足，如長期充不足電，則會造成結(jié)晶，顆粒增大，使極板硫化，電池品質(zhì)變劣。

2、過度充電

過度充電，會使陽極產(chǎn)生的氧氣量大于陰極的吸收能力，從而使電池內(nèi)壓增大，終沖開安全閥，氣體外溢，導(dǎo)致電解液減少。損壞電池，導(dǎo)致電池壽命大大縮短。

三、控制器

控制器對電池壽命的影響表現(xiàn)在電流密度。對電動車而言，電流密度主要指運行平均電流和峰值電流?？刂破魇欠襁^放電。電動車限壓保護設(shè)置太低，易造成電池的過放電。過放電對電池的壽命損傷是很嚴重的。

四、充電器因素

蓄電池的一個工作循環(huán)為充電與放電過程，因此充電過程也是影響蓄電池壽命的重要因素。對蓄電池的充電電流大小、充電的控制方式等直接影響蓄電池的壽命。蓄電池組的容量和電壓決定了充電的參數(shù)，所以，充電器的參數(shù)應(yīng)與蓄電池的參數(shù)相匹配，這樣才能減少充電不當對蓄電池的損害機會。1、充電不足從電化學反應(yīng)看，充電不足表現(xiàn)為陰陽兩極板不能全轉(zhuǎn)變?yōu)楹＞d狀鉛和二氧化鉛，這使電池電容量不足，如長期充不足電，則會造成結(jié)晶，顆粒增大，使極板硫化，電池品質(zhì)變劣。

浙江專特車輛銷售公司與您分享電動觀光車常見的電池故障

電動觀光車中經(jīng)常見到故障的排查及處理電池鼓殼電池變形、鼓殼的原因有：

(1)在電動觀光車中，出現(xiàn)一組電池同時變形的情況，首先測試電池的電壓，如果電壓基本正常，說明沒有發(fā)生短路，變形是過充電產(chǎn)生"熱失控"所致。應(yīng)檢查充電器的充電參數(shù)，電壓偏高(高于44.7V以上)無過充電保護或涓流轉(zhuǎn)換點電流偏低者(低于0.3A以下)要便更換與充電參數(shù)適合的充電器。車輛外觀：檢查車輛是否有刮傷，刮底現(xiàn)象，并及時修復(fù)或更換損壞配件。

(2)一組電池中只有1只或2只電池變形存在以下的可能性：一種是電池荷電不一致，充電時引起變形，荷電不一致的原因，可能有短路單格存在，也可能試驗放電或自放電等；第二種是某些電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化，內(nèi)阻增大，充電發(fā)熱造成變形的情況，電池接反也可能引起變形。未變形的電池應(yīng)檢查放電容量以及自放電特性。若無異常則不屬于電池問題。"落后"電池的檢查與處理。第二條、衛(wèi)生管理電動觀光車應(yīng)定時清洗，全車清潔、無破損、無塵土、無水印。

首先將電池進行一般性的維護充電，然后用5A電流放電，放電過程中不斷地測量電池的電壓，將放電容量不足的"落后"電池選出來給予處理。先補加1.050的稀硫酸至剛好看到流動電液出現(xiàn)，再繼續(xù)充電12-15h，充電時注意電池的溫度不要超過50℃，充電結(jié)束后靜置0.5h-4h，重作5A放電。放電過程中測量單格電壓的數(shù)值。能通過對電動車的檢查，確定零部件的變形和損壞情況（程度，現(xiàn)狀）。若放電時間達不到標準或者單格電壓到了1.75V放電時間與正常電池相差較大者，則還應(yīng)重復(fù)上述充電程序操作，直到符合要求為止。

電動自行車自燃原因：

原因一、車輛電氣線路短路；

原因二、電池熱失控；

原因三、雜牌電動車技術(shù)上存在先天缺陷。例如整車工作電流與電氣線路和接插件不匹配，插件與接頭的質(zhì)量差，電路導(dǎo)線敷設(shè)不規(guī)范等；

原因四、對電動車進行私自改裝，更換了大功率照明燈具、音響設(shè)備等，導(dǎo)致供電線路過載發(fā)熱而自燃；

原因五、充電器不具備過充保護功能，導(dǎo)致電池過充。